锚定目标  攻坚克难

奋力交出交通运输高质量发展新答卷

同志们：

这次会议的主要任务是：深入学习贯彻党的二十大、二十届二中、三中全会精神和习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神，全面贯彻落实省委十四届七次全会暨省委经济工作会议、全省两会、全国交通运输工作会议部署，总结2024年工作，安排2025年任务。下面，我讲两个方面内容：

一、2024年工作回顾

2024年是实现“十四五”规划目标的关键之年。省委、省政府和交通运输部高度重视、高位推动交通运输事业高质量发展。

一年来，一德书记、赵刚省长经常研究交通运输工作，实地调研推进西延高铁、机场三期、曲太改扩建等重大项目建设，深入水阳高速灾毁一线指挥抗洪抢险救灾，研究部署公路风险隐患排查整治、灾后恢复重建工作，带队拜会国铁集团争取支持，就解决交通运输突出难题做出一系列指示批示要求。海鹏、春江两位分管副省长接续发力，指导帮助我们攻坚克难，谋划推动交通运输高质量发展。交通运输部领导心系陕西，时任部长李小鹏出访中亚途经陕西期间，专程与省委、省政府主要领导交换意见、支持发展；刘伟部长到任后，“双节”期间两次连线调度陕西交通运输工作；王刚副部长等部领导多次来陕调研，指导陕西做好工作；交通运输部在陕举办“国家公路现代养护工程试点集中调研”和“综合交通枢纽建设现场会”。各级党委、政府和有关部门高度重视交通运输工作，积极主动配合，深化体制改革，加快重大项目和交通运输大市场建设。省委、省政府、交通运输部的坚强领导和社会各界的通力支持，为交通运输高质量发展提供了政策环境和组织保障。一年来，全省交通运输系统以高度的政治责任感，担当作为、埋头苦干，圆满完成各项目标任务，交通运输高质量发展迈出坚实步伐。

（一）综合交通投资再创新高。交通投资继续保持高位运行，全年完成综合交通投资955亿元，其中，公路水路480亿元、铁路405亿元、民航机场70亿元。高铁建设“五线并进”，西延高铁渭河特大桥成功合龙；西康高铁20座隧道已贯通过半；西十高铁西安方向箱梁架设完毕；延榆高铁开工点127处；高铁西安东站13台27线全面大干。西安咸阳国际机场三期扩建工程主体落成，定边机场开工建设，府谷机场加快建设。高速公路建设持续加快，建成兵马俑专用线改扩建、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建、马家堡至泾阳高速公路；加快建设岚皋至陕渝界等9个续建项目。干线公路建设扎实推进，G242黄龙县城过境等15个项目175公里建成通车；S306吴起县城至铁边城等3个项目开工建设。农村公路完善提升9507公里，新增通硬化路30户以上自然村3250个，新增通三级公路乡镇20个，改造危桥102座，新设安防设施6037公里，全面完成交通运输部“以奖代补”考核任务。制定三年专项规划，推动实施水路基础设施项目120个，建成旬阳客运码头、南沙湖海事专用码头，巩固拓展汉江复航成果。

（二）交通运输服务提质增效。西安综合交通枢纽能级不断提升，西安国家综合货运枢纽补链强链28个项目全面开工，其中8个项目已竣工。西安咸阳国际机场全年旅客吞吐量4703万人次。西安火车站实现“国铁对地铁”安检单信。国际快递业务经营许可审批落地西安。中欧班列（西安）核心指标保持全国领先，哈萨克斯坦西安码头建成投运，承担经哈萨克斯坦发往欧洲30%运力，跨里海班列实现“天天班”。交通运输服务能力不断提高，建成丹凤等6个客货运站场，支持改造横山等5个老旧客运站。全年完成综合交通营业性客运量3.4亿人、货运量17.2亿吨，同比分别增长14.4%和2.6%。有力保障春运3722.6万人次安全出行，保障夏收、秋收农机农资运输。新打造敬老爱老公交线路36条，主要网约车平台实现老年人“一键叫车”服务全覆盖。全省寄递业务总量增速、快递业务量增速位列全国第一。交通物流降本提质增效不断深化，深入推进运输结构调整和多式联运示范工程，全年完成铁路货运量4.4亿吨，大宗货物“公转铁”取得新成效。2个项目入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点。统筹全路网资源、落实通行费减免政策，推进差异化收费，全年减免优惠通行费63.92亿元。协调开行西安—乌鲁木齐快递电商铁路运输专列，降低了运输成本，提高了运输时效，增加了运输可靠性。

（三）农村交通有力支撑乡村振兴。细化省级激励机制，奖补3196个农村公路建设项目。周至、扶风、榆阳获评第四批“四好农村路”全国示范县，富平县金张公路获评全国“十大最美农村路”，留坝县乡村廊道入选全国最美自驾精品线路。开启新一轮农村公路提升行动。推进农村寄递物流体系建设，村级寄递物流综合服务站覆盖率达到79.6%，邮政EMS等4家快递企业建制村按址投递率达到100%。实施农村公路以工代赈项目203个；实施白河、渭南西等5对高速公路服务区主题化改造，公路养管和路衍经济开发农村就业岗位26305个，带动脱贫人口13866人。

（四）行业治理能力进一步提高。报请省委、省政府颁布《陕西省综合立体交通网规划纲要》。省委编办批准省交通运输厅增设铁路建设监督处。《陕西省交通强国建设评价指标体系》初步成型。启动“十五五”综合交通运输发展规划和公铁水航邮等专项规划研究编制工作。交农深度融合发展、收费公路政策创新研究入选新一批交通强国试点项目。法治政府建设走深走实，《陕西省小型客船运输管理办法》以省政府令发布实施，《陕西省收费公路管理办法（修正草案）》通过省政府常务会议审议。开办运输企业“高效办成一件事”率先上线运行。公路养管水平提高见行见效，完成养护投资65亿元；实施干线公路路面养护工程1121公里、安全设施精细化提升2084公里、危旧桥梁改造及病桥隧整治51座，修复水毁路段1441处。G242渭南市绿色养护工程、西安绕城河池寨至杏园绿色养护工程，列入2024年全国现代养护工程试点。累计淘汰国三及以下柴油货车27076辆，更新出租车、新能源公交车519辆，新建成路域充电桩700个。审核发布9项、评估修订154项交通运输地方标准。全年行业网络安全平稳有序。西咸新区无人驾驶入选全国智能交通先导应用试点。“陕西山区道路安全示范项目”首次获得国际大奖。

（五）发展与安全统筹推进。扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，制定实施安全生产“三抓三防”、隐患排查“三必须”、信息报送“四必抓”等工作要求，压紧压实安全生产责任体系，梯次推进28项年度重点工作，严格落实重点时段“三十条”硬措施，安全生产事故起数、死亡人数双下降。强化运行监测和应急管理，印发《陕西省交通运输综合应急预案》和道路运输、公共汽电车等专项预案，组织公路、水上应急演练2次，不断增强交通、公安、应急、气象部门“三管三应三落实”协同合力。全力应对洪涝灾害，在省委、省政府的统一指挥和交通运输部的有力指导下，“7·19”洪灾桥梁垮塌后第一时间启动应急机制，全力以赴展开应急救援和抢险救灾工作。认真配合国家减灾委调查评估工作，坚持举一反三、边查边改，对灾害进行全链条复盘分析，提出32条行业查改措施和6项专项整治重点工作。紧急调度下达抢险资金，积极争取部省专项资金，全力快速抢通灾毁路段。开展涉水桥梁设计回溯工作，有力有序推进涉河桥梁、高边坡、长大隧道的灾害预警监测体系建设。

（六）行业党的建设不断加强。巩固拓展主题教育成果，持续深化模范机关创建，推进党建与业务工作融合发展。出台《加强全省货车司机、网约车司机群体党建工作的实施意见》，市级行业党组织覆盖率达90%。加强引才育才力度。组织干部教育业务培训45期4100多人次。做好交通文化、群团组织、离退休干部等工作，《陕西交通运输年鉴》获评全国特优年鉴，2名交通职工荣获全国“最美公路人”，陕西交通服务热线荣获“陕西青年五四奖章集体”。加强清廉交通建设，扎实开展党纪学习教育，严明政治纪律和政治规矩，持续深化整治形式主义为基层减负，多措并举推动违规吃喝专项整治取得实效。全力支持纪检机构开展工作，健全完善监督体系，聚焦重点领域和关键环节，强化对权力运行的制约监督，营造风清气正的政治生态。

2024年，我们遇到的困难挑战超出预期，实现的发展成效好于预期。这些成绩的取得，省委、省政府和交通运输部的坚强领导是根本保证，省级各相关部门、各市县党委政府和驻陕交通单位、社会各界的大力支持是力量源泉，全行业干部职工的苦干实干是关键所在。我谨代表省交通运输厅，向倾情支持交通运输事业的各级领导、社会各界人士和广大交通职工、离退休老同志，致以崇高的敬意和衷心的感谢！

二、2025年工作安排

2025年是“十四五”规划收官之年。中央经济工作会议和省委十四届七次全会暨省委经济工作会议、全省两会、全国交通运输工作会，对形势任务作出深刻分析，为我们提供了根本遵循。年末岁初，一德书记、赵刚省长多次调研交通建设，强调要强化对稳增长、扩开放、育新机的支撑。海鹏秘书长和春江、九红副省长多次系统听取、指导梳理2025年交通运输工作思路。省委、省政府确立了全省发展“八个加快”的目标任务，要求交通运输工作在打赢八场攻坚硬仗中更有作为，为全局稳增长保驾护航。

做好新一年交通运输工作，需要付出更大努力。既要看到：我省综合交通一体化能级还需提升；交通稳投资压力持续加大；公路养护和水毁修复资金缺口较大；重点群体维稳工作不容懈怠。也要看到：国家实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，我省加快激发内需、构建现代产业体系、推动标志性改革举措落地、打造双循环战略链接、促进城乡区域协调融合等，赋予交通运输工作很多利好政策。我们要找准定位、积极作为，用好各方面有利因素，推动交通运输工作攻坚突破，答好高质量发展的新考卷。

2025年，全省交通运输工作的总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想、习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神和交通强国重要论述为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻落实省委、省政府、交通运输部工作部署，深化拓展“三个年”活动，主动服务“四个经济”，围绕全省“八个加快”，全力扩大交通有效投资、加快畅通高铁大通道、优化公路交通网络、提速民航水运建设、推进物流降本增效、深化改革创新、统筹发展与安全，高质量完成“十四五”规划目标任务，推动交通领域工作提质增效，为“十五五”良好开局打牢基础。重点抓好以下6个方面工作：

（一）奋力打好扩大有效投资主动仗

加大资金精准投向力度。计划全年完成综合交通投资700亿元。全面强化“花钱问效”指导思想，会同地方政府提升项目决策顶层设计。严格推行新上项目必要性、可行性双重论证机制，将地方财承能力评估等作为审查审批政府投资项目的前置要件，科学、审慎、理性地提高项目决策水平，切实做到花钱必问效、花钱必有效。

加大项目谋划争取力度。大力推进榆林至鄂尔多斯、绥德（榆林）至太原等高铁项目前期工作；推动西合高铁商洛至南阳段等高铁项目纳入国家“十五五”铁路规划。深入谋划桐木至旬阳、榆林绕城高速南段、镇安至宁陕、略阳至康县、京昆高速汉中至陕川界段改扩建、福银高速永寿至陕甘界段改扩建、延西高速铜川至西安段改扩建、华阴至洛南、富平至大荔等高速公路项目。

加大铁路项目推进力度。狠抓要素保障偏离度管理，强力推进五条在建高铁项目“五线并进”，建成西延高铁，完成西安东站主体工程，加快西康、西十、康渝、延榆高铁建设进度，开工建设包西线何寨至张桥段增建三四线工程、陇海铁路改造工程（西安局段）、浩吉铁路大海则支线。

加大高速公路项目推进力度。建成西安至兴平高速公路改扩建、岚皋至陕渝界、麟游至法门寺3条高速公路。加快建设延安东绕城、洛南至卢氏、眉县至太白、眉县至凤翔、鄠邑经周至至眉县、吴起至华池、韩城至黄龙7个续建项目，以及十天高速白河东、京昆高速南郑龙岗2个立交建设项目。开工建设大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线、福银高速西安至永寿段改扩建、京昆高速合阳至蒲城段改扩建、西安都市圈环线周至至乾县高速公路（西段）、洋县至西乡、镇巴至陕川界6个项目，以及延西高速耀州、麟绛高速扶风南、包茂高速海则滩、连霍高速阜寨等4个立交建设项目。储备新开工宝鸡北过境、钓渭至磻溪、高新至鄠邑高速复合通道工程等7个项目。

加大普通公路项目推进力度。干线公路计划建设规模超过1200公里。推进G337神木至盘塘、G210耀州惠塬至印台陈炉等续建项目建设，建成通车100公里以上。农村公路完善提升8600公里，改造危桥90座，实施村道安防3200公里。

加大民航水运项目推进力度。确保西安咸阳国际机场三期扩建工程顺利投用，加快府谷、定边机场建设步伐，开工建设宝鸡机场主体工程。实施港口码头补强升级、水上交旅融合示范、安全绿色设施强化等5大工程，加快推进汉江旬阳、蜀河水电枢纽通航设施建设前期工作，积极完善汉江铁水联运通航基础，加快黄河府谷至吴堡段前期工作，鼓励有条件的市县分段实施，持续打造水路客运旅游精品航线。

（二）深入推进交通物流降本提质增效

加快打造西安综合枢纽。聚焦双港驱动、多网融合，高质量、高效能推进西安国家综合货运枢纽补链强链项目。协同提升中欧班列（西安）运行时效和集结效应。谋划实施西安都市圈城际通勤效率提升工程，力争2025年开工建设西安绕城高速扩能改造、西安城市环线临潼经高陵至机场段等试点工程，加速西咸一体化，推进关中平原城市群经济带发展。

深化运输结构调整优化。推进大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”，推动4.2亿吨铁路货运量目标完成，不断提高大宗货物铁路运输占比。深入研究汉江铁水联运。推进2个交通物流降本提质增效交通强国试点建设，加快多式联运“一单制”“一箱制”发展。推动交通物流与关联产业融合发展，提升交通物流组织效率。

提高运输服务质效。力争建成宝鸡城南、大荔、宁强等综合客运枢纽，提升客运“零换乘”水平。以智慧、绿色、安全为主要内容，有序推进高速公路和国省干线繁忙路段、繁忙服务区扩容改造及机电设施更新升级，提升通道交通的服务能级。聚焦“四个融合”，强化农村客货运企业、邮政快递、农村电商、社会物流市场的资源对接，推动农村客货邮融合发展。持续推进货车“司机之家（驿站）”建设，进一步改善停车休息环境，关心关爱货车司机。充分发挥物流保通保畅机制作用，完善省市县三级联动的统一指挥调度体系，增强交通、发改、公安、气象、水利、农业等部门工作合力，保障交通物流网络顺畅运行、重点物资安全高效运输。扎实做好2025年春运、“五一”、国庆大客流组织和安全保障。

（三）抓紧抓实路网两大提升行动

实施好新一轮农村公路提升行动。贯彻落实习近平总书记关于进一步做好“四好农村路”建设的重要指示精神，推动“四好农村路”有效衔接乡村振兴、和美乡村等重大战略。一要着力推动农村骨干线路提档升级，力争年内实现重点乡镇通三级路率达到85%；推进农村末梢路段延伸通达，力争年内实现30户以上自然村通硬化路率达到90%；继续实施农村公路安防工程。二要有序提升农村运输场站功能，按需推进老旧客运站升级改造，推动农村“一村一站”向“一站多能”转型，年内实现主要快递品牌村级寄递服务基本全覆盖。三要持续推动县级财政“两个纳入”足额足效，严格落实主要指标纳入乡村振兴战略实绩省考机制。全面推广西安市和彬州等6个全国深化农村公路管养体制改革试点经验，进一步推动农村公路日常养管、养护工程、路域环境综合整治工作大提升。四要压紧压实农村公路水毁修复“三步走”主体责任，推动受灾各县2025年、2026年完成农村骨干公路、所有公路修复任务。五要抓好年度农村公路路面自动化检测任务，建好农村公路养护基础数据库。六要继续创建“最美农村路”“最具人气路”“自驾精品线路”，深度发展“农村公路+”路衍经济，大力实施以工代赈项目，更高水平推进交农、交旅融合发展。

实施好干线公路养护管理创优行动。五年一次的全国干线公路养护管理评价，是国家对国省干线公路养管服务水平的全面大考。全系统要把这次高水平的指导、高标准的考核作为学习提高的契机，力求高速公路、普通国省道路况评估分别达到全优、全良以上。一要加强组织领导，争取政府重视支持，紧盯时间节点、国评考点、工作难点，全力以赴备考应考。二要全面检视公路基础数据、科学决策应用、养护工程管理，加强现场复核和督导检查，及时调度养护管理措施。三要推广西安、咸阳养护体制改革经验，以推进日常养护模式转型和提质增效为核心，推动属地政府强化政府行为，切实提高有效修补率。四要统筹推进干线公路水毁修复与路面改造任务，确保工程路段施工质效、安全生产、保通保畅“三扛硬”，争取上半年完成重大水毁修复、重点路段大中修施工。五要按照《陕西省公路养护施工单位信用评价办法（试行）》，严格推行资质企业年度考评和能进能出机制，加强养护市场主体的动态监管，强化部颁新标准宣贯执行，抓紧抓严公路服务区服务质量监管、超限运输治理、路产路权保护、路域环境整治、部专项工程，加紧做好已移交新增国道的实质性接养工作。六要加大公路法规宣传力度，提高群众爱路护路、文明交通意识，营造好迎国评社会氛围。

（四）加力推进行业管理三项创新

以创新做好“十五五”规划编制工作。抢抓中央实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策机遇，紧密跟踪超长期特别国债发行和加力扩围“两重”“两新”支持范围等政策动向，主动强化与国家“十五五”综合交通运输发展规划和全国“十五五”规划纲要等上位规划的平衡衔接，围绕加快完善“‘米’字型+五横两纵”综合立体交通网主骨架，高起点编制全省“十五五”综合交通运输发展规划，加强与铁路、公路、水运、民航、邮政、综合运输服务等行业规划的统筹衔接，切实提升规划的科学性和可操作性，“一盘棋”推进全省综合交通运输一体融合发展。持续完善“四个一批”项目管理机制，全面加快项目前期工作，谋划储备申报一批有利于稳增长、惠民生、守底线的大项目、好项目，切实做到谋划一批、储备一批、开工一批、投产一批，形成高质量项目接续有力的良好局面，确保做好“十四五”“十五五”规划有效衔接。

以创新提升行业治理水平。推进法治政府建设，加快《陕西省道路运输管理条例（修订）》立法审议进程，开展《陕西省出租汽车客运条例（修订）》立法调研；研究修订裁量基准；推动执法办案数字化和智能化；深化执法“四基四化”建设，夯实基层基础基本功。深化重点领域改革，推进出租汽车改革，促进出租汽车新老业态融合发展；抓好收费公路政策创新研究强国试点，深入研究经营性高速公路政策性减免补偿方案；深化高速公路差异化收费，试点“以量定价”收费措施。优化营商环境，巩固“营商环境突破年”活动成效，优化加密高速公路服务区充电基础设施；加快推进国家要求的“高效办成一件事”事项落地运行；加快建设统一开放的交通运输市场。

以创新提高交通科技水平。启动陕西综合交通运输信息平台项目先导工程；组织申报国家公路交通基础设施数字化转型升级项目；力争我省第一批5项交通强国试点通过交通运输部验收；支持行业科研机构揭榜挂帅重大交通科技创新需求榜单，推动政产学研融合创新，统筹和发挥各研发主体优势，巩固提升科研成果转化能力。全力落实“两新”政策，加力扩围实施老旧营运车船和新能源城市公交车更新，加速城市公交车电动化，推动国三及以下柴油货车淘汰年度任务按期完成。抓好交能融合顶层设计，推动交、能骨干企业“强强联合”，依法依规快速发展路域光伏应用场景，提高公路网充电桩覆盖率和超充更新率，助力我省光伏产业保持国际国内优势。大力推广清洁能源应用，建成富平服务区加氢综合能源站，推动三原、甘泉、横山、榆林南4个高速服务区加氢综合能源站建设。持续推进城市绿色货运配送示范工程；以华山景区尝试无人机配送物资、靖边县“低空经济+现代物流”驱动县域经济、京东物流在陕合作打造首个低空物流智慧社区等为示范牵引，加力探索发展通用航空和无人机在特殊复杂地形景区物资配送、邮政普遍服务、末端物流配送等应用场景，助推我省低空经济发展。

（五）坚决守好交通运输安全稳定底线

推进治本攻坚三年行动走深走实。坚持厅党组部署推动，压茬压紧压实领导责任、属地责任、行业监管责任、企业主体责任，确保上下贯通、一体落实，在“三抓三防”精准监管上狠下苦功，着力抓严施工企业“三类重点人员”、运输企业“两类重点人员”安全生产培训考核，严肃开展安全生产技术帮扶和精准督查，严格落实隐患排查“三必须”、信息报送“四必抓”、重点时段“三十条硬措施”“三管三应三落实”工作要求，在理念、责任、标准、素质等方面不断补短强弱，深入夯实安全生产基层基础工作，切实提升各层级发现安全问题、解决安全问题的岗位能动性和能力水平。

推进公路隐患排查治理工作见行见效。扎实深入推进七类道路、在役涉河桥梁隐患排查治理、高速公路防灾抗灾能力设计回溯、桥梁设计水位标识、桥梁周边违规筑坝压缩河道和非法采砂排查整治、桥梁隧道高边坡监测系统建设6项重点工作，确保2月份完成高速公路设计回溯、3月份完成90处较大风险点监测预警建设任务、7月份完成在役涉河桥梁隐患排查治理，健全常态化、长效化的七类道路清查、桥梁洪水位标识固化、违规筑坝压缩河道和非法采砂联合执法机制。确保年内完成交通运输部下达的9座长大桥梁、194座桥梁群、1座特长隧道、10个高边坡结构监测系统建设，以及黄土塬区、秦巴山区灾害防控2个配套课题研究；10月份前动工实施G5京昆高速西安至陕川界段等安全韧性提升工程；一季度完成桥梁灾害简易监测预警系统自主研发，年内实现干线公路1090座隐患桥梁全部布设，2026年实现干线公路全部涉河桥梁、农村公路重点涉河桥梁全敷设。

扎实开展春运及春节假期重大风险隐患排查整治专项行动。坚决贯彻落实交通运输部安委会统一部署和刘伟部长1月3日批示要求，切实按照厅安委会实施方案和“企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查、部级指导”的“四查一指导”行动机制，层层严格实行专班化工作推进法。厅安委办制发《专项行动应知应会手册》，具体细化发现问题、解决问题、消除隐患的实操要点。厅12个督导巡查组包片督查各市具体安排和实际进展，坚持规定动作不减、鼓励自选创新，统一标准、统一步骤，防止各行其是和老习惯、老办法，确保“四查”机制落地落实；同步对应包抓春运期间各市交通运输安全生产、运输服务保障、公路保通保畅等工作，并在全国专项行动告一段落后，主动衔接延续有关工作至春运结束。

（六）不断加强全行业党的建设

全面提高党建质量。巩固拓展主题教育成果，完善“四个以学”长效机制，坚持以政治建设为统领，严格落实“第一议题”制度，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想。推进“四强”党支部建设，把党建引领、赋能、保障作用贯穿业务工作全过程。强化干部教育培训和选用管理，不断加强干部实干担当作风。推进货车司机、网约车司机群体党建工作，构建上下联动工作体系，维护行业和谐稳定。

扎实推进清廉交通建设。坚持用改革精神和严的标准管党治党，压紧压实全面从严治党主体责任，锲而不舍落实中央八项规定精神，巩固深化党纪学习教育成果，聚焦重点领域强化权力运行制约监督，持续深化整治群众身边不正之风和腐败问题，深入推进党风廉政建设和反腐败斗争。支持派驻纪检监察机构完善监督机制，准确运用“四种形态”严格纪律执行，纵深推进正风肃纪反腐。

同志们，做好新一年交通运输工作，干字当头是硬道理。让我们把握新形势、聚焦关键点、拿出新战力、干出新成色，确保“十四五”规划圆满收官，为“谱写陕西新篇、争做西部示范”贡献更大交通力量！