类  别：C

签发人：夏晓中

对省十二届政协四次会议第509号提案的答复函

刘科伟委员：

您在省十二届政协四次会议提出的《关于缓解停车难问题的建议》第509号提案收悉。现答复如下：

一、西安市公共交通运营情况

近年来，陕西省按照国家关于城市优先发展公共交通政策和积极推进城镇化发展战略部署，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市发展的优先位置，以科学的城市公共交通规划和创建 “公交都市”为引领，大力实施城市优先发展公共交通战略，主要开展了以下工作：一是全面落实城市优先发展公共交通政策。“十三五”期间，全省继续按照公交优先发展的整体思路和要求，着力提升城市公共交通保障水平，切实全面落实公交优先发展政策。西安市“公交都市”试点验收顺利通过，示范作用开始推广全省。2020年日均公共交通（公交+地铁）客运量超过630万人次，公交都市建设通过交通运输部验收。二是加快提升城市客运基础设施服务能力。加快建设配套的城市公共交通换乘枢纽中心，形成市内公交与对外交通的有序衔接，加快城市公交专用道以及公交优先通行信号管理系统建设，鼓励新能源“绿色”公交车辆应用。2020年底，全市公交专用道累计约590公里，纯电动公交车约9774辆，中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%。三是全面提升城市客运服务水平。提高线网密度和站点覆盖率，探索开展商务通勤班车、社区接驳班车、微型公交等多品种、多层次的特色公共交通服务。2020年新增公交线路152条，有效弥补了城市新建区域和边缘区域公交空白。

二、公交停车场情况及下步工作

据统计，全省城市综合客运枢纽3个，公共汽电车停保场面积约153平方米，其中西安市城市综合客运枢纽3个，公共汽电车停保场面积78万平方米，为群众出行保障、都市缓堵保畅发挥了重要的作用。公共交通发展虽然取得了一定的成绩，但就其发展规模和速度来看，仍显不足，无法有效满足居民需求。

为进一步做好缓堵保畅工作，提高人民群众的便利程度，更好地服务于人民，我们将做好以下工作：

（一）提高绿色公共交通发展。指导各地市交通运输管理部门结合群众实际需求，与当地城建、规划部门积极沟通协调，加快完善城市公共交通网络。积极争取财政支持，大力推行新能源绿色运载方式，并坚持低票价原则，增强公共交通吸引力。到2025年，全省特大城市（西安）巩固中心城区公交站点500米全覆盖成果，公交出行分担率达到65%以上，新能源绿色公交车辆比率达到100%。全省大、中城市实现中心城区公交站点500米全覆盖，公共交通机动化出行分担率分别达到40%以上和30%以上。

（二）加快完善轨道交通网络。对现有规划的地铁网络，按照过河、延伸、加密的原则，调整和新增线路连通西安城区、西咸新区和咸阳城区。2030年，西安都市圈将建成轨道交通网350公里，“两纵两横”快轨系统以及普通地铁网全面建成，建设公交专用道400公里以上。形成以空港新城、沣东新城和钟楼为核心，以咸阳机场、新西安站、西安北站和西安西站为中心节点的轨道交通网络新格局，构建高效快捷的轨道交通体系。

（三）加强公交运力保障。结合全省城市、区县公交场站配建和城市路网完善情况，指导公交公司做好公交运力保障工作，及时开辟调整公交线路。重点解决西安市区、三环以外等区域公交出行难问题。进一步提高所有城市公共交通服务的响应能力和服务水平，在城市车站、商场、居住区等人流聚集场合，应在这些设施、区域正常启动后的三个月内，开通运营公交客运线路，不断扩大公交延伸服务能力。

（四）尽快出台配套政策。加快研究制定公共交通运输建设的有关配套政策，出台具体的鼓励科技创新等支持政策，加大对全省公共交通建设支持力度。对城市交通投融资政策进行研究，积极向省级部门汇报，争取部省对公共交通的资金支持力度。

再次感谢您对交通运输事业的关心和支持。

陕西省交通运输厅

2021年7月13日

（联系人：娄新    联系电话：029-87325916）