2020年1月1日零时，全国取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满实现，至此，陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消，顺利实现全国取消高速公路省界收费站并网工程切换，车辆经过省际高速公路原省界收费站处，行使正线不再停车。副省长赵刚在陕西分会场见证并指导陕西并网切换工作。

深化高速公路收费制度改革，取消高速公路省界收费站，改革收费公路管理模式，改进高速公路收费技术和手段，提高高速公路通行效率，将大幅提高运输效率，降低实体经济成本，促进物流业提质增效，进一步促进区域间生产要素自由流动和资源有效配置，将减少拥堵、便利群众，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，是优化发展环境、切实改善民生、推动经济社会发展的重大举措，对推动我省枢纽经济、门户经济、流动经济发展，具有十分重要的现实意义。

深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项严肃的政治任务和重大民生工程。在省委、省政府的的领导下，省交通运输厅与有关省级部门、各市政府、ETC合作发行银行、各高速公路经营管理单位凝心聚力、攻坚克难，积极采取有效措施，优化完善各项政策、全面加快工程建设、大力推广电子不停车收费（ETC）车载装置，确保了各项任务按期完成。

根据相关工作安排和技术方案，我省改造建设全省高速公路ETC门架844套、ETC车道1681条，拆除全部省界收费站21处，改造未封闭立交5处，升级全省高速公路联网收费系统和通信系统，完成网络安全加固；推广普及车辆使用ETC，截至2019年12月31日，陕籍车辆ETC发行总量达到540.52万辆；调整、统一车辆分类；研究制定新的货车收费标准。对运输鲜活农产品绿色通道车辆通行方式进行了优化，使用ETC预约通行更加便捷。

据交通运输部统计数据显示，取消高速公路省界收费站后，在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降约86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降约89.7%。经测算，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道，车辆平均通过的时间由14秒，减少到3秒以内。取消高速公路省界收费站后，车辆安装ETC装置通行全国高速公路缴费不用停车，节约出行时间，在全国范围内享受沿途各省针对ETC车辆的通行费优惠。

在观看并网切换工作完成后，赵刚还在省厅一楼应急指挥中心了解全省高速公路路网实时运行情况，并与一线职工连线向他们表达节日问候。

省政府副秘书长兰建文，省交通运输厅厅长杨育生，省发改委、省财政厅、省国资委、省公安厅等省级部门负责同志，省交通运输厅领导张红书、万振江、薛生高、丁胜仁、戴滨华、冯利荣、杨冬华、贾克武，省高速集团、省交通集团、省收费中心、厅宣教中心负责同志和厅机关处室负责人等在陕西分会场参加。