9月8日，随着平镇项目龙古枢纽立交A匝道最后一片箱梁在架桥机的操控下缓缓落下，标志着平镇项目LJ-1合同段箱梁架设任务圆满完成，实现了平镇高速与已通车的安平高速预留部位的顺利衔接。      

        平镇项目LJ-1合同段由中交四公局承担施工任务，路线全长6.1公里，主要工程包括古仙洞隧道1座、龙古枢纽互通立交1座、鸡公寨特大桥1座、大桥及匝道桥7座，共预制箱梁874片。桥梁主体工程位于坝河河道，河道狭窄、过水断面小，雨季水位涨跌频繁，施工难度大；匝道桥梁数量多，受墩高较高和曲线半径小、横坡大等因素，梁板架设安全风险高；龙古枢纽位于平利县城乡结合部位，区域内社情民意复杂、建筑物数量大、种类多，部分桥梁还需要跨越省道，征迁及环境保障难度大。 项目开工以来，平镇管理处及项目经理部高度重视，精心组织，多措并举确保工程高质量推进。一是科学组织施工。根据现场工程分布及地形条件等科学选址，高标准完成了拌合站、钢筋加工场、预制梁场等场站建设；按照总体工期要求分解施工任务，持续加大资源配置，实现了全周期大干；坚持以半幅优先贯通为主线，优化施工组织，为双幅贯通奠定了基础。二是强化品质提升。牢固树立“品质工程”建设目标，贯彻落实质量责任终身制，深入开展标准化施工，扎实开展质量提升专项行动，取得了良好效果。三是狠抓安全管理。坚持“安全第一，预防为主”的方针，夯实安全生产责任，针对工程施工特点，不断完善安全管理机制，扎实做好安全生产标准化建设，重点针对河道汛期施工、桥梁高空作业等，持续深入开展隐患排查治理，实现了生产安全。四是创新提质增效。实施驱动发展，引进梁板自动化养生设备、小型混凝土凿毛设备、钢绞线编束卡箍等，在桥面铺装试点应用水力凿毛技术，在提高效率、提升品质方面成效显著；在梁板架设过程中，针对匝道梁板架设难度大的特点，对架桥机进行改进并优化架设工艺，实现了高效安全架设。五是合力保障环境。坚持依法拆迁、阳光征迁，有序解决各类征迁难题；坚持以群众为中心的发展思想，充分考虑沿线百姓合理诉求，营造和谐建设环境。

       下一步，平镇管理处将紧紧围绕年度目标任务，持续加强项目建设管理工作，深入开展质量提升专项行动，确保年度目标任务高质量完成，为全力打造“品牌平镇”和2020年高质量建成通车奠定基础。