8月1日，由中铁隧道集团承建的宝坪高速公路LJ-6合同段及陕西路桥集团有限公司承建的LJ-7合同段隧道路面施工全部完成，标志着LJ-6和LJ-7合同段圆满完成土建工程施工任务。

       宝坪项目LJ-6合同段路线长度2.688公里，主要工程包括隧道2座（单洞全长5191米）、路基填方19.65万方； LJ-7合同段路线长度3.549公里，主要工程包括隧道3座（单洞全长6588米）、路基填方70万方。自2016年11月开工以来，宝坪管理处和参建单位积极贯彻落实“品质工程”理念，积极引导项目管理、工艺、技术及装备创新，在宝坪项目推广应用了机械化（三臂凿岩台车）快速打眼技术、聚能爆破+水压爆破综合技术、湿喷机械手、自行式液压栈桥+仰拱整体式模板、二衬防水材料铺挂台车、防水板激光定位+防水板微电磁焊接技术、二衬拱顶带模注浆技术、雾化养生技术、电缆沟槽整体台车模板、隧道门禁和安检系统、二维码技术等11项新技术。大部分新技术均属全省高速公路项目首次应用，推进了“机械化换人、自动化减人”和“工厂化建造、装配化施工”，提高了施工效能，克服了质量通病，消除了安全隐患，改善了施工环境。为确保按期贯通，不断改进和优化施工方案，强化过程控制和各循环工序衔接，确保隧道开挖安全有序、平稳推进。在开挖过程中，面对不断变化的隧道围岩，严格控制每循环开挖进尺，加强初期支护，及时封闭成环，时时监控量测，遇到断层破碎带等薄弱区域时，提前实施超前注浆加固后再开挖，有效保证了施工安全和进度。

       宝坪项目在施工过程中积极践行生态环保理念，严格按环保要求处理弃渣，开展弃渣资源化、生态化利用。隧道洞口、拌和站等施工场地按照标准化要求做好污水沉淀处理。全面推行隧道进洞施工“零开挖”，减小对山体和植被的破坏。硬化施工便道，及时洒扫并建立洒扫台账，避免扬尘。建立环保事件应急救援队伍，储备物资，开展环保事件应急演练。严格落实环评、水保批复中要求的各项污染防治和生态恢复措施，最大程度地保护沿线绿水青山。 宝坪项目LJ-6、7合同段比合同工期提前2个月完成土建工程施工任务，为宝坪高速公路早日建成通车奠定了坚实基础。