7月10日，由中交一公局第一工程有限公司宝坪高速公路LJ-14合同段承建的梨树平特大桥最后一榀箱梁平稳架设完毕，实现全桥双幅贯通，标志着交通集团宝坪高速岭南段最长的特大桥取得关键性胜利。

        宝坪高速公路梨树坪特大桥全长1563.4米，上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共设19联78跨，由322根桩基、292根墩柱、775榀20米箱梁组成。 自2017年8月25日开工以来，LJ-14合同段项目经理部全体参建人员齐心协力，顽强拼搏，克服了地质、地形条件复杂，洪水灾害频发，运输便道狭窄，施工场地受限，以及环保要求高等诸多不利因素，积极采取有效措施保障施工质量和进度，顺利完成各项节点任务。自2018年5月1日架设第一片箱梁开始，项目部按照建设“品质工程”要求，超前谋划，精心部署，每片箱梁架设前，在积极开展梁板实测实量、外观质量自检等工作基础上，主动联系总监办、中心试验室对即将出厂架设的箱梁进行专项验收，确保每片箱梁品质优良。梨树坪特大桥被称为“宝坪岭南第一桥”，从第一片箱梁架设至今，历时435天顺利完成双幅贯通，为打赢“120”天攻坚战奠定坚实基础。