9月21日，由中交一公局一公司承建的宝坪高速公路LJ9合同段控制性工程银洞峡隧道右洞顺利贯通，为宝坪项目建设奉上了一份特别的中秋和国庆贺礼。

        银洞峡隧道地处秦岭北坡，地形崎岖陡峻，原设计只能依靠青石岭隧道出口斜井进行串“糖葫芦”式施工，合同工期为58个月。为了确保隧道按预定计划顺利贯通，宝坪管理处决定新建一条施工便道，为银洞峡隧道出口、青石岭隧道进口提供4个作业面。便道山体两侧坡面陡峭狭窄，相对高差约350米，修建及运营难度极大，管理处克服种种困难，最终完成了长约3.5公里，最大纵坡15%，综合纵坡为10%的朱沟便道的修建，为银洞峡隧道提前施工提供了坚实保障，比原计划串“糖葫芦”式施工工期缩短了24个月。银洞峡隧道右线全长816米，Ⅳ、Ⅴ级围岩209米，其余全部为Ⅲ级围岩，围岩节理发育，裂隙水较多，围岩变化大，施工难度高，自2017年5月3日开工建设以来，经过17个月的艰苦奋斗，终将天堑变通途，顺利完成了隧道贯通，为项目早日完工奠定了坚实基础。