8月2日上午9时35分，柞水至山阳高速公路控制性工程西钟岭隧道右线提前3天实现贯通，标志着西钟岭隧道决胜攻坚战取得重大阶段性胜利。

    西钟岭隧道是柞山高速公路项目最长隧道，为左右分离式越岭特长隧道，左线全长4527米，右线全长4496米，是全线控制性工程，2016年8月25日正式开工建设。西钟岭隧道地质状况复杂、围岩条件差，隧址区属于秦岭海西褶皱带，施工过程中频繁遇到构造破碎带、软岩、富水段等不良地质，多次穿越断层或断层影响带，掌子面开挖后围岩掉块严重，局部溜渣、坍塌等现象频繁发生，这给隧道施工带来了极大困难和挑战。面对困难和挑战，陕西路桥集团和成都华川公路建设集团的全体参建人员科学谋划、合理安排、日夜奋战、争分夺秒，以顽强的斗志和特别能吃苦、特别能奉献的精神，攻坚克难、全力拼搏，经过近两年的紧张施工，西钟岭隧道右线提前顺利贯通，预计9月15日左右，隧道左线也将全线贯通。

    截至目前，柞水至山阳高速公路建设项目路基桥梁工程已全部完成，隧道工程除西钟岭隧道左幅剩余115米外其余全部完成、路面工程已完成98.6%、机电工程已完成90%、交安工程已完成85%，计划11月达到通车条件。