4月27日，参加全省普通干线公路建设推进会的省公路局、各市交通运输局150余名与会人员，由省公路局副局长马云祥带队，赴宝鸡至坪坎高速公路建设工地现场观摩交流。
        观摩团先后深入宝坪高速第1合同段清水河特大桥、第11合同段秦岭天台山特长隧道施工现场，听取项目情况介绍，学习交流项目管理新理念和新经验，观摩品质工程创建阶段成果。宝坪项目在隧道、桥梁、路基工程中推广应用的三臂凿岩台车、湿喷机械手、隧道二衬智能喷淋养生、自行式液压沟槽移动模架、拱顶带模注浆等“四新技术”和钢筋直螺纹套筒连接、桥梁桩基环切法、新型急流槽安装、空心薄壁高墩喷淋养护等微创新技术，引起观摩人员的高度关注。
        宝坪高速公路是全国高速公路改进的传统管理模式试点项目之一，自2016年8月开工建设以来，全面推行现代工程管理，大力推广应用“四新技术”，全体参建人员传承工匠精神、积极开展工艺工法和设备“微创新”，具备条件的工程均实现了工厂化生产、模具化作业、信息化管理、智能化控制和装配化施工，品质工程创建工作取得初步成绩。截止目前，已累计完成投资43.8亿元，占总投资的33.9%，路基土石方累计完成589万方，占总量的39.5%；桥梁桩基完成3133根，占总量的67.9%；隧道掘进19215米，占总量的30%,其中控制性工程长度15.2公里秦岭天台山特长隧道累计掘进5134米，占总量的16.5%。