西安绕城高速公路全长80.5公里,于2003年9月29日建成通车,分南、北两段建设。
西安绕城高速公路北段项目简介
西安绕城高速公路北段是连云港至霍尔果斯和二连浩特至河口两条国道主干线在陕西境内的重要组成路段,是国家和我省“九五”重点工程。路线起于西安市灞桥区方家村,接西(安)-潼(关)高速公路K5+499.096处,在谢王庄K4+950 处通过互通式立交和西(安)-阎(良)高速公路连接,跨灞河,经袁乐村、郑家寺,于吕小寨西与西(安)-铜(川)一级公路交叉,向西经店子村、六村堡,止于咸阳市的帽耳刘,接西(安)宝(鸡)高速公路K3+632.811。路线全长34.65公里,为全封闭、全立交、双向六车道高速公路,设计行车速度120公里/小时,概算投资18.3亿元,工程于1998年10月10日开工,2000年10月28日建成通车。
西安绕城高速公路北段的建成通车对完善我省“米”字型公路主骨架,缓解我省交通“瓶颈”制约,提高全省公路交通的整体水平,增强西安中心城市的辐射能力,促进全省社会经济发展具有十分重要的意义。
西安绕城高速公路南段简介
西安绕城高速公路南段是国道主干线GZ40(二连浩特至河口)的重要组成路段。路线西起西安绕城高速公路北段的帽耳刘立交(K34+650),经河池寨、三爻村、纺织城,跨浐河、灞河,止于西安绕城高速公路北段的方安村立交(K79+46.955),路线全长44.905公里。工程于2000年10月28日开工建设,2003年9月29日建成通车,项目概算投资29.07亿元。
西安绕城高速公路南段建成后,与西安绕城高速公路北段连通,在西安市外围形成快速大通道,对实现国道主干线在西安联网、强化西安中心城市的交通枢纽功能,缓解城市道路交通拥挤,加快西安国际化大都市建设步伐,促进陕西社会经济发展具有十分重要的意义。
西安绕城高速公路生态林带
西安绕城高速生态林带工程是西安绕城高速的配套项目,既是绕城高速的防护林,又是西安市的城市风景林带及城市绿地的一部分,有西安城市“绿肺”之誉。该工程从2002年12月开始,到2005年底完工,共计征用土地4089.21亩。在工程建设中,绕城人紧紧把握现代农林科技发展的脉搏,采用了ABT生根粉、地膜覆盖技术、客土喷播多种技术手段,显著提高了苗木的成活率和抗旱性,提高了造林效果,推动了林带的建设。工程路线全长80.35公里,种植宽度为80米(其中内环30米,外环50米),累计整理土地2507690.9㎡,种植中林美荷杨、柳树、刺柏、三倍体白毛杨、樱花等乔木2287017株,种植龙柏、黄刺玫、火棘、花石榴、丁香等灌木999341株,为西安绕城高速戴上了一条靓丽的“绿色项链”。