再接再厉 精心组织

掀起重点公路工程建设劳动竞赛新高潮

 

（2009年5月20日）

 

尊敬的黄玮主任，各位领导，同志们：

    今年是新中国成立60周年，是我国应对全球金融危机，实施保增长、扩内需、调结构，增活力的关键之年，也是我省交通运输事业抢抓机遇，大干快上，实现新一轮跨越和更大突破，又好又快发展之年。年初的全省交通工作会明确了今年交通工作的奋斗目标：年内确保完成交通投资400亿元，力争完成450亿元。其中，高速公路在建项目24个，建设规范2350公里，年内建高速公路350公里以上，完成高速公路建设投资300亿元以上。

    今年全省交通工作任务艰巨，重点公路建设任务繁重。在当前重点公路建设项目抓住施工黄金季节，全面大干快上的关键时刻，今天我们在这里召开全省重点公路建设劳动竞赛大会。这既是一个表彰先进，总结经验的大会，又是安排部署新的劳动竞赛活动的大会，更是通过劳动竞赛活动这一载体，动员广大参建职工立足岗位、创优争先，确保全省重点公路建设圆满完成任务的再动员大会。

    今天，省人大常委会副主任、省总工会黄玮主席、顾东武常务副主席，在百忙中出席会议，充分体现了省领导、省总工会领导对交通工作的关心，体现了对交通职工的关怀，体现了对重点公路建设劳动竞赛活动的重视。领导的关心、关怀和重视，必将极大地鼓舞和激励全省重点公路建设的广大职工，以更加饱满的热情，更大的干劲，积极投身到重点公路建设劳动竞赛活动中去，为全省重点公路建设，为陕西交通事业跨越发展尽力竭力，建功立业！在此，我代表省交通运输厅，代表曹森厅长，也代表全省重点公路建设的广大职工，向黄主任，向顾主席表示衷心的感谢！一会儿，黄主任还要就全省重点公路建设劳动竞赛活动做重要指示，我们要按照黄主任的指示和省竞委、省厅的安排部署，继续坚持不懈地抓好重点公路建设劳动竞赛活动。

    刚才，省总顾主席代表省劳竞委和交通运输厅，宣布了2008年全省重点公路劳动竞赛的表彰决定。在此，我代表省交通运输厅，向受到表彰的先进单位、先进集体和个人，同时也向为陕西重点公路建设付出辛勤劳动和智慧的全体建设者表示热烈祝贺和崇高敬意！

    交通运输业是经济社会发展的先导和基础产业，也是服务于经济社会发展、服务于社会主义新农村建设和人民群众便捷安全出行的现代服务业。我省的交通基础设施建设，特别是重点公路建设，在全省的经济社会发展中具有极其重要的战略地位和作用，是我省实行投资带动战略的重要行业。特别是在当前应对国际金融危机、扩大内需、促进经济平稳较快增长中发挥着特别重要作用。

    在省委、省人大、省政府和包括省总工会在内的各部门、各市政府的坚强领导和大力支持下，全省交通系统广大干部职工团结拼搏，艰苦奋斗，这几年我省重点公路建设得到了突飞猛进的发展。2007年我省高速公路通车里程在西部率先突破2000公里，位居西部第一，全国前列。2008年相继建成了凤翔路口—永寿、蓝田—商州、商州—丹凤—界牌、柞水—小河、宁强—棋盘关等重点项目，全省高速公路通车里程达到了2466公里，实现9市1区、71个县(市、区)通达高速公路。

    自从2006年省劳动竞赛委员会与交通运输厅联合开展重点公路建设程劳动竞赛活动以来，我省重点公路建设劳动竞赛不断创新工作思路，把劳动竞赛与省交通运输厅重点公路建设项目目标考核工作、信誉评价制度紧密结合，与工程建设管理和项目建设实际紧密结合，进一步深化了以“六赛”为主要内容的劳动竞赛，现在，全省重点公路建设劳动竞赛已成为促进重点建设工程进度、提高工程质量、保障施工安全、加强工程廉政建设、提升管理水平等工作的重要抓手和不可或缺的重要手段。各建设单位精心组织，参建单位和广大职工广泛参与，落实细化劳动竞赛措施，创新竞赛内容和形式，加强了竞赛的针对性，有效、有力地助推、促进和服务于全省高速公路建设。应该说，开展社会主义劳动竞赛，是我们政治优势和管理优势的体现，在重点公路建设中开展社会主义劳动竞赛活动，不但是我省交通事业和重点公路建设跨越发展的有效手段，也是凝聚行业精神，鼓舞职工士气的重要载体，对重点公路建设又好又快发展发挥着重要作用。回顾总结2008年的重点公路建设和重点公路建设劳动竞赛，有许多方面可圈可点；连续几年的重点公路建设劳动竞赛活动，我们也有不少的体会和经验。

    一、应对自然灾害，劳动竞赛有力助推重点公路建设年度任务完成。

    2008年是极不平凡，令人难以忘怀的一年，全省交通行业经受了严峻的考验。继年初冰雪害之后，又发生了“5•12”四川汶川特大地震，我省作为受灾地区，全省重点公路建设项目不同程度地受到了影响。特别是宁棋、十天、安川、宝天等高速公路项目受到更大影响，大地震后不断的余震，直接影响了职工队伍的稳定，大量施工人员流失，原材料供应几乎中断，工程陷入了半停工状态。在危急时刻，全省交通系统一方面抓好抗震救灾，保障生命线的畅通，一方面做好重点公路建设项目恢复施工。重点建设项目管理单位，按照省厅的统一部署，应对地震灾害，及时调整实施计划和方案，全面部署，开展“应对灾害，大干200天”劳动竞赛活动，做好施工人员思想稳定工作，采取得力措施，启动应急预案，成立应急抢险队，一手抓抗震救灾，一手抓工程建设。在施工现场搭建防震棚，及时排查受灾情况，抢通通往施工现场的道路，为原材料运送奠定了基础。同时 组织力量，强力攻坚，重点处理好因地震造成的塌方、梁板移位等问题，帮助施工单位尽快恢复生产，把地震造成的损失抢回来。经过不懈努力，消除了地震灾害带来的不利影响，建设工程迅速恢复了施工，到年终，各重点公路建设均全面完成建设任务，受地震影响最大的宁棋项目如期实现了通车。

    二、围绕建设目标，劳动竞赛有效促进重点建设又好又快发展。

    在重点公路建设中开展的“赛进度、赛质量、赛安全、赛管理、赛创新、赛廉政”为主要内容的劳动竞赛活动，各重点项目认真细化竞赛具体内容，结合工程实际，针对具体环节，多层次，多角度，多形式持续开展各种竞赛活动。在二、三季度的施工黄金期，紧紧抓住有利时机，开展比质量，赛进度竞赛活动，如“大干100天”、“决战三、四、五，大干120天”等活动促进工程加快进度。抓住工程建设质量这个关键，开展工程质量“零缺陷”竞赛活动，促进质量水平不断提高。把安全生产、安全管理作为劳动竞赛的重要指标，开展施工安全活动月和施工安全专项竞赛活动，最大限度地消除安全隐患。在整个工程建设中始终坚持以劳动竞赛提高管理水平，以加强项目管理带动竞赛活动，不断提高重点建设管理水平。围绕建设的各项目标，通过各个专项的、综合的竞赛活动，有效促进重点建设项目又好又快发展。

    三、针对工程实际，劳动竞赛尽量发挥建设管理中重点突破的载体、作用。

    各重点项目针对工程建设中的施工难点、技术难题，开展技术创新劳动竞赛，提高工程质量，加快施工进度，针对作业程序，强化过程控制，科学地调整竞赛方案，制定与任务相符的竞赛考核指标，使竞赛内容与考核指标达到提高过程控制水平的目标和要求，针对节能与环保要求，提出“安全零事故，环境零污染”的竞赛内容和目标，着力打造精品工程、绿色工程，环保工程，许多项目按照省厅“变冬闲为冬忙，变冬慢为冬抢”的工作部署，开展 “冬季大干”劳动竞赛活动；以加快前期工作，加大冬季备料、加强技术准备，排查征地拆迁难点问题、提高综合协调能力，创造和维护良好建设环境，确保征迁进度等专项竞赛活动。 “5·12”汶川地震后，为了及时恢复施工，把地震灾害造成了损失抢回来，各项目单位认真分析研究，根据不同情况，开展抢运材料竞赛活动，综合会战竞赛等，通过竞赛恢复了信心，迅速扭转了因地震灾害造成的不利局面。针对工程实际，开展专项劳动竞赛，力求重点突破。这些专题性、突击性、阶段性的竞赛活动，在发挥劳动竞赛载体在重点工作、重点项目、重要阶段等方面的突破作用上取得了很好的效果。

    四、各方广泛参与，劳动竞赛充分调动重点建设参与者争先创优的积极性。

    持续几年的重点建设劳动活动，由于活动开展的持续推进，覆盖面不断扩大，重点建设参与单位和广大职工广泛参与，使劳动竞赛越来越发挥出凝聚行业精神，调动参与者争先创优积极性，形成干事创业氛围的独特作用。尽管2008年重点建设任务艰苦，但各重点建设项目，在工程开工的同时，就制定劳动竞赛方案，召开劳动竞赛动员大会，使劳动竞赛活动与项目建设同步。充分调动了参建者积极性、创造性，促进了重点公路超常建设。竞赛活动在重点建设项目中深入开展，使各个重点建设项目从开始就形成了争创一流、奋勇争先的良好氛围，参与建设的单位和职工，个个争先恐后，人人奋勇争先，勇于攻坚克难，不断取得突破发展。

    2009年的重点公路建设任务更加艰巨，面临的问题和困难更多，面对任务、面对困难，我们也有许多非常有利的条件。我们要树立信心，振奋精神，用好机遇，战胜困难，确保重点公路建设取得又好又快跨越发展；我们要总结经验，再接再厉，精心组织，继续深入扎实地开展重点公路建设劳动竞赛活动，以掀起重点公路建设劳动竞赛活动的新高潮，带动、促进重点公路建设取得更好更快的发展。

    继续深入扎实地开展重点公路建设劳动竞赛活动，我们要认真学习领会和落实黄玮主任的指示和要求，精心安排和部署今年的竞赛活动。随后省竞委和省厅将以正式文件做出安排。这里我先讲几点意见：

    首先，开展重点公路建设劳动竞赛必需紧扣重点公路建设的目标任务。

    通过劳动竞赛，把重点公路建设的目标任务，变成竞赛的要求、指标和内容。我们提出的赛进度、赛质量、赛安全、赛管理、赛创新、赛廉政，这“六赛”就是各个重点公路建设项目要努力实现的目标，也是我们开展劳动竞赛的核心内容。忽视那个方面，那个方面达不到要求，都会反映出我们竞赛组织的不成功，比如少数项目在竞赛中重视赛进度、赛质量，而忽视了赛安全、赛创新，安全方面出现问题，就影响了项目建设目标全面实现。劳动竞赛的“六赛”涵概了公路工程建设的方方面面，这六个方面是相互关联，相辅相成，互相促进的，不管采取什么样的竞赛形式，这六个方面缺一不可。无论是制定方案，考核内容，评选先进，要围绕这六个方面去做，要均衡发展，不可偏废，这样才会在完成建设任务的同时，把重点公路建设项目打造成精品工程、廉洁工程、安全工程、和谐工程。

    第二、精心组织、务求实效。

    要充分调动各方力量，通力合作，形成党委领导、行政支持、工会运作、职工参与的竞赛工作新格局。一是加大推进力度，推动各项目劳动竞赛活动与建设、施工实际工作相结合，认真贯彻《陕西省“十一五”重点公路工程建设劳动竞赛方案》。二是加大组织建设力度。各项目管理单位要进一步建立健全劳动竞赛领导机构，努力将劳动竞赛活动纳入日常工作去部署，发挥其应有的作用。劳动竞赛活动要由单位领导负责抓、各项工作有具体人员负责，责任要落到实处。竞赛活动要针对各个工程建设的实际。竞赛过程要有检查、有督促，竞赛结果要有考核、有评比。三是劳动竞赛活动要在广度和深度上下功夫，努力扩大覆盖面，提高参与程度。要在建设管理、施工管理、施工监理、环境保障各方面开展劳动竞赛活动，并贯穿至每个环节，努力把竞赛活动扩大到各合同段、施工班组，要把参与建设的每个职工的积极性调动起来，使他们在各自的岗位充分发挥主动性和创造性。

    第三、重点公路建设劳动竞赛要遵循建设管理的规律。

    劳动竞赛要和提高管理水平结合起来，通过劳动竞赛为项目管理提供学习交流、相互促进的平台，通过劳动竞赛方案制订、竞赛的考核评比，使各建设项目的施工、监理等参建单位和人员，从工程进度、工程质量、内业资料、安全生产、文明工地建设和人员、设备及廉政建设等方面互相学习借鉴。让大家对谁干得好，干得差，不但一清二楚，还要清楚如何去努力。要善于研究共性的东西，建立科学的考核机制，要实行量化考核，要不断总结行之有效的竞赛新经验，新方法，充分发挥竞赛效能，提高劳动竞赛的整体水平。通过总结劳动竞赛的新经验、新方法，发现、总结、归纳项目管理方面的好措施、好方法，提升重点公路建设项目管理水平。

    总之，开展重点公路建设劳动竞赛，是实现重点公路建设目标，完成重点公路建设任务，提升重点公路建设管理水平，调动参建人员积极性，培养和发扬重点公路建设参建人员争先创优、奋力赶超的精神，提高重点公路建设参建人员素质等的重要载体和手段，深入扎实地在全省重点公路建设中开展劳动竞赛是重点建设项目又好又快发展的需要。我们要在重点公路建设劳动竞赛这个平台上，比一比，赛一赛，看看谁是真正的英雄汉！共同为陕西交通事业的又好又快发展出大力，流大汗，争做更大的贡献。

    谢谢大家！