7月14日，省交通运输厅副厅长胡保存和厅高速公路督查组、厅有关部门负责同志，会同榆林市政府、省交通集团、中铁二局集团公司和沿线区县负责人冒雨检查榆神高速公路建设工地，对该项目东风煤矿、枣稍沟煤矿等三处采空区治理现场，桥梁桥面系施工及神木互通等重点控制工程以及全线排水设施、边坡绿化工程等进行了重点检查，并检查了神府高速公路的窟野河大桥。

    胡保存副厅长指出，按照厅党组会和重点公路建设加快领导会议精神，今年通车的项目均要达到“质量一流、形象最佳”的总体要求。榆神项目，曹森厅长和其他厅领导已多次到现场检查，对项目建设提出了明确指示，后续工程要认真落实省厅要求，在抓进度的同时，保证质量第一，确保达到省厅确定的建设目标。

    针对榆神项目尾留工程较多，采空区治理进度缓慢，有一些控制工程尚未完工，质量、进度压力比较大的现状。胡保存副厅长强调指出，一是按照“下定决心，上足力量，确保质量，提升形象”的要求，抓好榆神项目后续工程。不能盲目乐观，应当机立断，采取措施。对影响结构安全的桥面铺装、湿接缝、钢筋网等工点的施工质量问题应彻底解决、不留隐患，一切以确保质量为原则，实施精细化管理，把工程做精做细。二是该项目采空区的治理工作虽然属地质灾害，但主要针对影响公路运营安全的路段进行治理，应与其他行业有所区别。采空区治理工作的责任主体是榆神公司，必须彻底处理，不留隐患、确保质量，加快进度，不能影响通车。涉及到环境协调事宜，请榆林市负责。三是神木枢纽立交工程界面划分问题，榆神公司和省交通集团均应顾全大局，友好协商，工程实施包括建成后的养护管理原则由一方负责。由省交通集团和榆神公司具体协商，签订协议，不能影响工期和质量。四是关于窟野河大桥桥墩占用加油站的问题，请设计单位对调整跨径进行研究，并与拆除加油站进行经济技术比较，投资不能增加太多，不能影响工期和质量。五是全线的绿化工作应加强，神木枢纽立交要进一步优化设计，作为枢纽+服务型的组合立交，规模很大，要打造为一处工程的靓点，其边坡防护和绿化也要进行优化、美化。

    厅高速公路建设督查组万振江组长、薜生高处长、厅质监站乔怀玉站长分别从确保结构安全、精细化管理、美化绿化工程方面也提出了具体的意见和建议。