2009年9月7日，省发改委在西安主持召开西宝高速公路改扩建工程初步设计预审会，会议审查通过了西宝高速公路改扩建项目的初步设计文件。省交通运输厅、国土资源厅、环保厅、水利厅、林业厅、文物局、西安铁路局等省级部门，西安、咸阳、宝鸡市、杨凌区政府及相关单位的领导、专家参加了会议。

    西宝高速公路是国家高速公路连云港至霍尔果斯公路（G30）在陕西省境内的重要组成路段，是我省交通运输主动脉，该项目的扩建对促进关中—天水经济区和宝鸡区域经济社会发展具有十分重要的意义。改扩建工程长157.756公里，总投资117.614亿元。路线通过的主要城镇有西安、咸阳、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、岐山、宝鸡，全线主要以八车道高速公路标准为主建设。

    胡保存副厅长强调由于本项目是改扩建工程，制约因素多，环境复杂，沿线政府部门的意见在项目设计过程中已基本吸纳，对目前尚有不同意见的杨凌西立交连接线、路线终点段等问题，为加快该项目进度，考虑到国家发改委和交通运输部已对该项目进行了评估，原则应按照国家发改委工可评估意见和交通运输部行业意见执行；路线与宝钛集团及高速铁路的干扰问题，由高速集团牵头，铁路和公路设计单位协商，从宝鸡市预留的通道通过。他要求，高速集团和设计单位要尽快办理前期各项手续，及时与相关单位签订手续，抓紧初设和概算的修编工作，尽快推进代部审查工作，为项目的顺利建设创造条件。

    省发改委李忙全副主任在会议总结时指出，关中-天水经济圈的发展实施方案目前已草拟完成，西宝高速公路改扩建工程的尽快建成对关中-天水经济圈的发展至关重要，现在的路线方案已经充分考虑了沿线政府的意见，目前尚遗留与宝钛集团及高速铁路的干扰、项目终点位置等少量问题，还要继续做好论证及沟通工作。有关部门要积极协调，加强沟通，尽快完善相关手续，确保该项目全面开工，早日建成。