2009年11月8日至11日，交通运输部组织专家对我省十天线东段陕鄂界(白河)至安康高速公路初步设计进行了审查。

国家发改委于2009年10月12日对该项目工程可行性研究报告批复后，省厅狠抓初步设计文件的修编完善和上报审批工作，并于2009年10月28日正式向交通运输部报送了初步设计文件，交通运输部在接到我省报告后立即安排了这次审查。

审查前，交通运输部在工可没有完全批复的情况下，提前落实代部审查单位，代部审查单位及时审阅了设计文件，并详细踏勘了项目现场，提出了咨询意见，真正起到“提前介入”和“认真把关”的作用；省高速集团落实责任，安排专人落实代部审查单位的咨询意见，积极协调设计单位及时修编初步设计文件，为省厅尽快向交通运输部上报初步设计文件和交通运输部及时安排审查创造了有利条件，为项目建设赢得了宝贵时间。

 项目审查中，交通运输部公路局的领导和所有专家进行了为期2天的现场踏勘，经过充分讨论和交换意见，专家组一致认为：本项目地形、地质条件复杂，设计要求高、难度大，勘察设计单位做了大量的调查研究工作，提交的设计文件基本符合部颁设计文件编制要求。在对部分路线方案及有关材料进一步补充论证和修编概算后，即可提交交通运输部审批。

部公路局工程管理处张德华处长总结时指出，设计是工程的灵魂，设计和管理单位要按照部里最新发布的关于设计管理工作的若干意见精神抓好设计优化和本次审查意见的落实工作，确保工程建设质量，提高投资效益。他指出，项目建设过程中要高度重视安全问题，要为社会提供一条快速安全的通道，在急弯和高桥处，要提高桥梁护栏等级，减少独柱墩的数量，确需设置的也要优化，确保桥梁在重载情况下的安全运营，同时，他提出项目建设应更加重视环保和节约用地，尽快完善土地和施工许可等审批工作。。

胡保存副厅长对交通运输部长期以来给予我省公路建设的大力支持表示衷心的感谢。他要求厅高管处、省高速集团和设计单位尽快落实审查意见，优化完善设计，尽快补充有关资料，争取早日取得交通运输部的批复。他指出，张处长提出的关于工程建设管理、安全、环保、水土保持等各方面的要求，也是我们努力的方向，省厅、高速集团、咨询公司、设计单位要在具体工作中很好地贯彻落实。