2007年3月24日，关中公路环线太乙宫－玉山－渭南界工程将军岭隧道顺利贯通，比原计划提前了一星期。

    将军岭隧道是关中公路环线惟一的一座隧道，全长1000米，设计等级为一级公路，单洞双向行驶，进口洞门为端墙式，出口洞门为削竹式，采用复合式衬砌结构。隧道洞身开挖土方共计10.5万立方米，其中V级围岩315米，IV围岩685米，隧道开挖净宽12.5米，净高10.3米，围岩稳定性差，易产生坍塌，初期支护全部采用工字钢架支撑，间距0.5～1.0米不等。

    将军岭隧道于2006年9月18日开始施工，由于现场地形复杂，项目部和监理单位狠抓质量和进度管理，施工中解决了施工占地、施工便道等问题，克服了洞口初期支护严重变形、山体滑坡等困难，在保证施工安全、质量的前提下，于3月24日贯通，比原计划提前了一星期。 这个隧道贯通后，将改变村里人出门就得翻山越岭的现状。