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来社印
高速集团 副总经理

以长安驿品牌为引领,推动高速公路服务区双提升

内容摘要

访谈时间

2019年07月10日

访谈视频

近年来,随着我国经济社会的快速发展,社会公众对提升服务区服务质量的期盼更加迫切,高速公路服务区的“窗口”作用、“服务”功能日益凸显。今天,我们有请到陕西省高速公路建设集团公司副总经理来社印围绕高速公路服务区的发展情况同广大网友进行交流。

主持人好!各位网友大家好!很高兴通过网络互动平台和大家一起交流探讨高速公路服务区的发展问题。

随着我省高速公路网络化的不断建成完善,作为重要配套设施的服务区发展受到广泛关注,请您介绍一下高速集团服务区的总体情况?

陕西省高速公路建设集团公司是以高速公路为核心,交通设施投资建设、公路运营管理为主体,公路产业开发为重要的支撑产业体系,1997年,我们开通了陕西省第一对高速公路服务区——良田服务区,就由所属的服务区管理公司实行统一的专业化管理,经过20多年的发展,服务区从无到有,从小到大,由最初的3对发展到现在的38对服务区,3个停车区,其中23对服务区的建设规模超过200亩,年入区车辆达1200万台次,司乘4800万人次,接待量和经营效益近五年翻了一番。探索建立了完整的服务区运营管理体制机制,培养了一支优秀的专业管理团队,数量和规模不断扩大,综合服务水平持续提升,经营指标逐年增高,已经成为高速集团经营板块中增长最为迅猛的一个板块。

当前,高速公路服务区的重要作用日益凸显,请您具体谈一下现阶段服务区的发展思路和方向是什么?

随着社会经济的快速发展,尤其是伴随汽车时代和大众旅游时代的到来,公众自驾游比例逐年上升,作为高速公路配套设施的服务区必须充分发挥“窗口”作用和“服务”价值。这就要求我们必须转变思维,打造出适合城市及旅游客群的品质化、智慧化、引导化的综合服务区。要落实新型高速服务区建设、加快高速服务区发展,首先要从思想破题、理念前瞻着手。从2015年开始,我们便做了多次深入的研讨和调研,提出了打造“专业化、统一化、品牌化、多元化、人本化”的高速驿站发展战略。按照省厅关于《进一步提升全省公路服务区经营效益和社会效益指导意见》的总要求,将服务区管理重心从“社会效益优先、兼顾经济效益”转向“社会效益和经济效益并重”,以经营效益为核心,以丰富业态为手段,以品牌创建为前提,使得高速服务区从“生活型”的“有”,逐步转向“生产型”的“精”,全面提升高速服务区的配套与功能,更好地实现社会效益和经济效益。在2018年,我们开始着手专业品牌的设计,着重强调品牌的历史特色和人文色彩,经过多方论证、多次讨论,最终确定了“长安驿”这一品牌,既弘扬出大美陕西的底蕴,又多角度展现出高速服务区的风采。为了使品牌更好地与地方文化传统和内涵特色融合,我们在主品牌基础上设立了地方子品牌。目前较为成型的是“长安驿•临潼”子品牌,展示上以兵马俑为主要元素,将历史元素、旅游文化与服务区进行了有机结合,在外场、餐厅、超市等区域均采用了的带有明显品牌印记的标识标牌、温馨提示牌等。服务区的经营业态也体现出了品牌化、地域化、国际化新特点,所建成的首个品牌形象超市,所售商品从原来的百余种增加到现在的近2000种,购物环境和商品档次大幅提升,特别是与“秦亲宝贝”等知名旅游品牌所联合推出的旅游纪念品和文创类产品,十分受欢迎,切实达成了“经营的是品牌,出售的是文化”这一理念。

在品牌建设的依托下,如何推进服务区经济效益的提升?

在服务区经营管理的发展问题上,我们在多次深入研讨、调研的基础上,借鉴国内外先进的经营管理理念,打开思路,敞开格局,提出了以经营效益为核心,以丰富业态为手段,从以下几个方面入手推进经济效益的提升。深化经营品牌建设。为了适应司乘更为多元化、多层次的消费需求,不断深化品牌连锁经营战略的实施,在做好自有品牌创建的同时,加大各知名品牌的引入,打造有内容、有品位、有鲜明特色的商业氛围。近几年,我们已经成功引进肯德基、哈根达斯、美国加州牛肉面等品牌项目进驻秦岭、宁陕、临潼服务区,引进“东东包”、“小圆满”、“老潼关肉夹馍”、“正新鸡排”、“九阳豆浆”等省内外知名品牌,实现连锁经营布局。今年,我们在洛川服务区开设了洛川苹果形象专营店,不断推进服务区经营工作与当地文化、地域特色相结合,进一步营造有内容、有品位的商业氛围,以品牌塑造带动服务品质提升,以品牌塑造助力经营效益增收。推进经营业态多样化。随着消费需求和市场环境的变化,服务区自主经营面临着众多挑战,我们必须转换僵化的发展模式,采取多元化的经营方式,挖掘经营潜力,丰富经营业态,增强企业发展活力。近年来,我们围绕建立服务区统一商业平台的目标,抓住服务区专业化统一运营管理的优势,在保证公益服务的基础上,按照“1+N+X”的经营模式,对临潼、武功、三原等服务区进行整体商业规划布局,引进社会资本投资服务区经营项目,开辟餐厅、小吃、咖啡店、特产店、饮品店等10余项经营项目,打造多业态商业综合体。持续推进服务区经营业态再升级,相继引入小吃店、工艺品店、水果店等业态,与资质高、实力强的专业公司合作开发广告、按摩椅业务,进一步丰富服务区的经营业态,完善服务功能。扎实推进商品销售管理。在逐步推进品牌建设的同时,我们也在自营的经营项目管理中不断探索,以满足司乘多元化服务需求为目标,建立经营连锁化、配送集约化、管理信息化的超市经营模式。对商品进行重新定位整合,建立了6大类2214种单品的商品结构,并遵循市场原则,进行新品引进及滞销品的淘汰,通过“同城同价”平价经营策略以及联销促销等活动,实现经营转型。

高速公路服务区作为保证高速公路安全、畅通、方便、快捷通行的重要配套设施,如何在快速发展的同时推进服务区社会效益的提升?

现阶段,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人们对高速公路服务区也有了新的认识和标准,除了传统的服务功能,司乘更期待环境美观优雅,服务项目多样,休闲设施齐全、服务区优质精良于一体的服务区,这也是我们在逐步推进的工作。完善人性化服务设施。近几年,我们根据全国百佳服务区评定标准,按照陕西省交通运输厅提出的服务区“提质增项”工作部署,从细节入手,下大力气完善服务功能,提升服务档次。不断规范和完善服务区标识标牌,增加了女士、夜间、残疾人等专用停车位;致力推行服务区“厕所革命”,增设了第三卫生间、母婴室、残疾人通道等特殊人群服务功能;实施24小时不间断开水供应、WIFI上网服务、信息查询、卫生间温水洗手和用纸等免费服务项目;拓展室外休闲空间,设置了健身区、休闲区,并增设ATM机、开通了网上支付功能,逐步打造高品质、人性化的服务环境。此外,我们还重点对老旧服务区进行升级改造,完善与之配套的服务设施,比如秦岭等服务区的卫生间改造,宁陕服务区的星级客房改造、“河堤花园”建设,三原服务区的生态采摘园,耀州服务区首创的定向穿管绿化喷灌技术等。推进新能源的布局及环保技术应用。在设施的增设和更新上,牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚决打好污染防治攻坚战,走低碳环保、可持续发展之路。从2015年在三原服务区建成陕西高速公路首座汽车充电站开始,积极与国家电网、陕西燃气等国企展开战略合作,逐步实现高速公路加气、充电新能源项目的网络布局。加快推进环保技术的应用,率先在服务区建成17座地埋式垃圾压缩站,降低了垃圾清运成本,改善了服务环境;对有条件的服务区,将污水管道接入市政管网,实现污水的集中处理。同时,积极采用先进的箱式生物膜污水处理工艺,对服务区污水处理设备进行升级改造,实现了中水回用、污水零排放;加快燃煤锅炉改造,充分利用服务区设施现状和优势,完成天然气、甲醇、电力及空气热源泵供暖锅炉的改造,在优化能源结构和降低运行效益方面取得了良好效果。一系列人性化服务业态的丰富与完善,使服务区更加生活化、现代化,也在一定程度上保证了多业态的发展,有效促进了经营效益的提升,让司乘在服务区实现“快进慢游”,更好的提升社会效益。

随着司乘出行需求的不断提升,先进的管理理念及全新服务方式的引入,请您谈一下对于服务区未来发展的思考?

未来几年,高速公路服务区将进入加快发展的黄金时期,我们将对标先进省份,进一步解放思想,增强开放意识、创新意识,在深度挖掘服务区的延伸经济、延伸服务上下功夫,努力打造旅游目的地、消费目的地服务区,有效促进“线上线下、路内路外”的融合发展,实现服务区社会价值和商业价值最大化。突出“多业态商业综合体”,深化自有品牌与经营的融合发展,完成商业模式开发。下一步,我们将继续加强创新能力,开放合作,在服务区混合所有制经营模式上进行探索,鼓励社会资本投资服务区的开发经营,对服务区进行整体商业规划布局,将国有企业的实力与民营企业的活力充分融合,优势互补。着力拓展经营业务,加快智慧互联的推广应用,实现服务区的转型升级。在保障服务区基本服务功能的基础上,探索将“服务区+互联网”新型经营模式运用到经营管理中,逐步实现服务区在线查询、订购、订餐、订房等增值服务,促进服务区经营提质增效、转型升级。进一步探索服务区与旅游、广告、物流等产业的融合发展,推进“服务区+旅游”、“服务区+广告”等建设。试点打造集旅游景点门票销售、旅游纪念品销售、自驾游房车营地等为一体的交旅融合服务区。陕西高速公路服务区经过数十年的发展,正逐步从“效率至上”转向“体验至上”,从“过境消费”转向“停驻消费”。在未来,我们将不断引入新理念、新做法,打造具有特色的高速公路服务区,为广大司乘人员提供更加热情、周到、温馨、优质的服务,开创陕西高速公路服务区美好的明天。谢谢主持人,谢谢各位网友!

 
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