优化创新机制，激发创新活力，驱动交通集团高质量发展

主持人好、各位网友大家好！

好的。我们交通集团成立于2006年，是省属国有独资大型企业，主要负责高速公路项目建设、运营管理和公路相关产业的开发等工作。13年来，在省交通运输厅的正确领导和大力支持下，交通集团迅速发展壮大，建设运营里程达到3353公里，资产总值达到2900亿元，员工1.6万人，其中专业技术人员1500人，中级以上职称的占到900人。多年来，我们坚持“科技兴企，人才强企”战略，把科技创新作为第一生产力，本着“面向基层、服务生产、突破难题、创新引领”的发展理念，建立健全科技创新体系制度，注重顶层设计，充分发挥自主创新引擎作用，使科技创新工作不断取得新进展新成效。具体来讲，一是目前自上而下构建形成了由交通集团科学技术委员会决策部署，科技质量安全部具体管理，各建设、运营、经营单位广泛参与的科技创新机制，基本实现了“统一管理、独立研究、广泛参与、注重成果”的企业科技创新体系。二是科技创新投入逐年增加。交通集团作为服务类企业，近年来平均每年技术创新费用包括研发费用及其依托工程费用投入保持在5000万元以上，约占集团营业总收入的0.5%，有力的支撑了科技创新工作的开展。三是营造“大众创业、万众创新”的良好氛围，充分调动交通集团员工的积极性创造性，利用场景实体优势，借助与高等院校、科研机构的“产学研”深度合作，形成创新合力，不断提升、锻炼自身技术队伍，形成了较为强大的企业创新团队。

交通集团成立以来，按照“突破技术难题，解决实际问题”的科技创新思路，围绕建设、运营、经营三大主业，持续开展新技术、新工艺、新材料、新设备的研究工作，实施了领域广泛、理论与生产并重的诸多研究项目，产学研结合紧密，科技成果丰硕。共开展160多项交通科技研究项目，累计投入研究经费1.3亿元，获省部级以上奖励55项，最高奖项是《秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术》荣获2010年国家科技进步一等奖，还有鲁班奖、詹天佑奖，获得中国公路学会科学技术特等奖1项、一等奖3项、二等奖6项、三等奖4项，陕西省的奖励有科技进步一等奖4项、二等奖15项、三等奖21项，获得国家专利25项，颁布陕西省地方标准15项。此外，《公路建设项目管理规范》和《建筑垃圾在公路工程中的应用技术规范》两项规范，均以交通集团为主编单位列入2019年交通运输部的标准编制计划，这也是近十几年来陕西交通系统第一次承担行业标准编制工作。

好的。目前主要围绕高速公路建设、运营、经营三大主业开展创新应用工作，因时间有限，我重点介绍四个具体方面：一是在建设管理方面。交通集团负责建设的高速公路项目大部分分布在陕北黄土高原和陕南秦巴山区，地质地形复杂、气候差异大，桥隧比例高，技术难题多，我们围绕工程实际开展科技攻关，提升了高速公路建设科技含量，为创建优质精品工程提供了技术保障。如在路面工程中率先采用SMA、OGFC等高性能路面结构与材料，提升道路通行品质和耐久性；在长大桥梁和结构物建设中成功推广应用BIM技术，实现了建设项目安全、信息管理的可视化、数字化；在隧道施工方面成功应用湿喷机械手、三臂凿岩台车快速打眼、聚能爆破+水压爆破和液压栈桥整体模板等先进技术，加快施工、确保质量。二是在运营管理方面。交通集团以向社会提供优质的交通服务为目标，从运营高速公路使用状况、应急处置、安全保畅、道路监控、消防机电和绿色服务区等方面入手，开展技术攻关和管理创新，进行了《高速公路路面裂缝焊接技术》、《ETC逃漏通行费行为分析及管理对策》等多种研究，显著提升了运营管理水平、公路通行服务能力和应急反应能力，为建设人民满意交通做出了积极贡献。三是在经营管理方面。针对经营管理实际，通过科研攻关，交通集团所辖经营性公司涌现了一批高价值、高收益的科技创新项目，如养护公司的建筑垃圾再生材料大规模生产技术、环保型融雪剂生产技术，公路废旧沥青再生利用技术，检测公司的桥梁、高边坡监测预警技术，电子公司的无感收费技术等，获得了不少核心技术专利或知识产权，增强了企业市场竞争力，创造了良好的经营效益。四是依靠科技创新，引领行业技术进步。在全面加强核心技术研发的基础上，更加注重理论与实践相结合。以交通集团两个核心科研项目为例：《秦岭终南山公路隧道建设与运营关键技术研究》处于国际领先水平，在公路隧道建设、通风、监控、防灾救援、运营管理、节能环保等方面取到了重大突破，取得科研成果11大类、40余项，获得国家专利4项，形成国家级工法1项，出版专著5部，支撑了11个省143座特长公路隧道建设。《建筑垃圾再生材料在公路工程中大规模综合利用关键技术研究》处于国内领先水平，从路基填筑、特殊地基处理、路面基层、小型预制构件、临建设施等5个方面进行了研究和工程实践，西咸北环建设项目共利用建筑垃圾再生材料600余万吨，取得了良好的应用效果和显著的社会经济效益。该项目获颁陕西省地方标准11项，获国家专利12项、获软件著作权2项、发表学术论文32篇，是新时代节能减排、循环利用发展经济的典范。

好的，下阶段交通集团在科技创新方面将重点开展几方面工作，一是就企业科技创新体系进行探索和调整，要搭建企业自主研发管理平台，组建技术创新团队，充分调动全体员工的创新积极性，挖掘创新潜力，激发创新活力，实现在“原创”、和“首创”方面拥有更多的知识产权。二是紧紧围绕交通集团主业，加快现有成熟技术的整合提升，在高速公路建设养护、应急保畅、防灾减灾、节能减排等领域技术上取得新突破，获取新成果，打造交通科技优质产品。三是加强与IT产业、软件工程等领域的交流合作，把引领世界经济发展的前沿技术，如人工智能、大数据物联网等引领社会进步的通用技术，通过复制、集成等方式，应用到我们公路行业，提升交通集团的建设运营管理水平。

谢谢主持人，也感谢一直以来关注、关心交通集团发展的各位网友。我们将以严谨务实的工作作风，不断开拓创新、锐意进取，全力提升科技创新工作水平，全面提高企业核心竞争力，为人民提供更加满意的交通服务产品，为加快“三个交通”建设做出新的更大的贡献。