立足新时代实现新作为，确保机场线北客站至空港新城段按期建成运营

主持人好，各位网友大家好！非常高兴通过省厅网站与大家交流。

好的，西安北至机场城际轨道项目，也就是我们俗称的机场城际，线路起自西安北客站北广场，途径西安市经开区、秦汉新城及空港新城，穿行机场规划的T5航站楼，至终点机场西站，到达机场T2、T3航站楼。机场城际在北客站与西安地铁4号线同台换乘，向东与地铁14号线贯通运营，机场西站预留向西延伸条件。线路全长29.31公里，其中高架长度17.92公里，地下线路长度8.49公里，地面线长度2.9公里。共设10座车站，其中高架站6座，地下站3座，地面站1座。采用地铁标准建设，选用B型车，四动两拖六辆编组，设计最高时速100公里/小时。投资概算约126.06亿元。

机场城际是我省第一条城际铁路，连接西安北站与西安咸阳国际机场陆空两大综合交通枢纽，对实现旅客“零换乘”，提升西安国家中心城市影响力，形成大西安1小时通勤圈，关中城市群2小时城际圈，周边省会城市3小时辐射圈，京津冀、长三角、珠三角4～6小时交通圈，全球1日航空圈，意义重大。各级领导对我们也是高度重视。今年春节过后的第二天，省委书记胡和平就深入机场城际调研。3月7日，副省长陈国强带队来机场城际调研。省上领导对机场城际建设成绩均予以了高度肯定，并要求我们在确保质量、安全、环保的前提下，高效率推进建设运营工作，确保按期完成目标任务。

大西安建设一定要打造大西安交通圈，机场城际作为陕西省首条城际铁路，是连接西安北站与咸阳国际机场两大国内重要交通枢纽的大动脉，实现旅客“零换乘”，形成区域高效、便捷的城际运输网络，方便群众出行。项目建成对推动大西安建设、构建陕西综合交通枢纽、打造“中国孟菲斯”、助推“新丝绸之路”起点发展具有重要意义。

机场城际作为轨道交通项目，具有安全稳定、集约高效、智能准时、低碳环保的优势，对我省实现综合交通、平安交通、绿色交通、智慧交通的发展具有显著的推动作用。

同时，西安作为历史名城，拥有丰富的旅游文化资源。机场城际穿越周、秦、唐、汉等文物古迹区，途经三大国家级文物保护区（秦咸阳城制陶作坊遗址保护区、秦咸阳城遗址保护区和顺陵保护区），沿线人文景观丰富，历史底蕴厚重，是展示陕西历史人文景观的“风景线”“旅游线”和“示范线”。

好的。根据省政府2018年工作报告，要求机场城际北客站至空港新城段2018年底试运营。当前，我们正按照省委省政府、省交通运输厅和铁路集团追赶超越的工作部署，采取超常规措施破解建设难题，各项工作按节点目标有序推进。

截至7月底，机场城际年度累计完成投资24.95亿元，占年度计划35亿元的71.2%；实现了时间过半、任务过半。开工累计完成投资81.04亿元，占概算投资总额126.06亿元的64.3%。2016年10月至今，完成投资71.04亿元，占开工累计完成投资81.04亿元的87.7%。经过近一年多的努力，我们补齐了历史欠账。

形象进度方面，截至目前，机场城际北客站至空港新城站通车段：路基、隧道已贯通，桥梁工程结构全部完成；8个车站主体全部完成，6个高架站钢结构已完成，车站装修正在有序进行；车辆段及控制中心主体全部完工，车辆段装修完成90%，控制中心装修完成80%。通车段7月16日轨道贯通。空港新城站至机场西站调整段：机场西站主体结构已完成，机场站主体结构完成60%，盾构隧道完成58%。

好的，主持人。这得跟大家介绍一下我们陕西城际铁路有限公司的发展历程。

说起来也巧，今天，正是陕西城际铁路有限公司成立5周年的日子。陕西城际铁路有限公司是经省国资委2013年1月批复，同年7月26日正式组建成立的省属国有企业，原由陕西煤业化工集团有限责任公司作为投资主体进行管理，主要负责陕西省五条城际铁路（包括先期开工的机场城际）投资、建设、运营管理等工作。为加快我省铁路建设，2016年6月，陕西省人民政府将我公司整体划转省交通运输厅管理并在此基础上成立陕西省铁路集团有限公司（以下简称“铁路集团”），我公司在2016年10月铁路集团正式挂牌成立后，成为其二级子公司，负责我省首条城际铁路机场城际的建设及运营管理工作。

大家都知道，机场城际与西安地铁四号线几乎同步开工，我们于2014年10月试验段开工，2015年8月全线开工，中途经历停工一年之久、增加T5航站楼引起线路调整、资本金到位不理想影响融资等致命阻力，按照省委省政府要求，我们追赶超越，须用两年的时间完成四年的建设任务，与西安地铁四号线同步开通，可谓任重而道远。

在省交通运输厅及铁路集团的大力支持下，全体参建人员面对复杂的周边环境，采取了一系列超常规措施破解征地拆迁、管线迁改等建设难题，做到工作日“不分昼夜、加班加点”，周末“保证周六不休息、周天休息不保证”，想尽一切办法积极协调推进。2017年度完成投资40.3亿元，超额完成了铁路集团下达的40.25亿元投资任务。2017年度，在省交通运输厅对全省16个重点建设项目考核中获得“优秀”等次，在铁路集团5个在建铁路项目的年度目标责任考核中获得“特别优秀”等次，在铁路集团安全生产评比中获“先进单位”荣誉称号。

今天，公司成立满五周年，我们也筹备了公司成立五周年的安全质量交流会，系统的总结和回顾公司5年来的发展历程，交流机场城际在建设过程中安全、质量方面积累的一些经验做法，为下一阶段机场城际平安建设和稳定运营奠定坚实基础。

是的。尽管如此，我们在时间紧、任务重的情况下，对质量和安全控制工作没有一丝松懈。党的十九大立足新时代新征程，作出了建设交通强国的重大决策部署。面对新时代交通运输发展要求，陕西省全面追赶超越，提出了交通强省三年行动计划（2018-2020）。为了把机场城际建成“品质工程”“样板工程”和“典范工程”，城际铁路公司积极响应交通运输部关于打造“品质工程”的理念，严格过程控制，强化质量安全管理，牢记“安全可靠、品牌卓越、服务一流”的项目定位，始终坚持质量“零缺陷、零容忍”。在圆满完成施工任务、节点目标的同时，实现质量、安全零事故。

好的。我们主要做了以下工作：<b>一是精细管理，打造“品质工程”。</b>坚持铁路建设“四个标准化”，实行“样板引路”，明确施工标准，确保全面提升工程质量。强化机电物资设备管理，严把机电产品采购关、甲供设备准入关、乙供设备监控关及供应商的合格准入关。编制《机电产品常见质量通病防治手册》，重点把控物资设备质量、单体调试质量、观感质量、系统调试质量，保证机电设备质量整体提升。扎实开展各项质量管理活动。开展质量“回头望”活动，及时发现和解决现场存在的质量问题和隐患；邀请行业专家问诊把脉，提升管理能力。邀请铁路土建、机电方面的专家对各参建单位主要管理人员进行集中授课，提升管理能力；组织桥梁、盾构、路基、混凝土、轨道工程方面的专家对机场城际进行了全方位、全覆盖的质量检查，提升现场质量管理能力，避免灯下黑。严格落实“三个24小时”制度，严肃查处现场问题。

截至目前，第三方检测单位实体质量检测888个实体构件，合格888个构件，整体合格率100%。其中，混凝土强度主控项目检测573个构件，合格率100%；混凝土保护层检测288个构件，合格率100%。盾构管片进场检测抽检10批次，合格100%，预制梁出厂静载试验15批次，合格100%。用于机场城际的机电系统物资设备整体质量良好，主要设备和材料均为一线品牌；现场整体施工安装和设备调试质量良好。机电系统工程整体质量受控。

<b>二是严守红线，打造“平安工程”。</b>严格落实国家、部、省、厅和铁路集团安全生产相关要求，落实参建各方安全生产主体责任，按照“党政同责，一岗双责，齐抓共管”和“管生产必须管安全、管业务必须管安全”的原则，狠抓安全生产管理工作。健全安全制度体系，夯实安全管理基础；狠抓安全教育培训，促进安全技能提升；狠抓设计源头管控，确保设计安全；狠抓安全隐患排查，确保施工安全；狠抓设备质量把控，落实运营安全。相继开展了“平安工地”建设、“最美工地”评选、“安全生产月”、安全操作技能比武、安全生产攻坚专项行动等活动，还举办了消防安全知识讲座、主要管理人员安全生产教育、安全警示教育等教育培训工作。同时，面对机场城际建设转运营的总体情况，进一步制定和细化安全生产责任制，健全安全生产体系，出台安全管理制度、充实安全管理队伍。机场城际自开工以来，安全生产形势持续稳定，未发生生产安全事故。

<b>三是立足长远，打造“绿色工程”。</b>面对当前环保形势，公司高度重视环境保护工作，全面落实国家环保、水保政策，严格按照环保、水保设计推进现场施工。组织学习治污减霾“6个100%”、“七个到位”工作要求，将治污减霾工作纳入目标考核。根据机场城际建设进展情况，及时组织召开了项目全线环境保护工作推进会，部署和落实环境保护相关工作要求。在7月初，我们还邀请了沿线各级政府参与到机场城际环保工作中来，在现场组织召开了机场城际“铁腕治霾，打赢蓝天保卫战”专项行动现场会，观摩机场城际秦汉新城站和空港新城站治污减霾措施和文明工地治理情况，通过观摩和检查强化各参建单位环境保护意识，进一步提升机场城际环保管理水平。

我们按照“确保安全、树立品牌、提供一流服务”的要求，高质量、高效率开展运营筹备事宜。为此也是做了非常多的工作。一是根据省交通运输厅批复的“三定”方案，基本完成运营人员的招聘工作，并组建了运营期的16个部门，职责明确。二是编制发布了288项公司级标准化文本，让各项工作有据可循。三是分批次完成消防类、质监类、安监类外部取证工作，按计划积极推进健康证明、无损检测、电力系统调度值班合格证等取证工作。四是下发各生产岗位培训计划，明确培训内容和周期，分批次安排赴深圳、广州培训，组织赴西安地铁跟岗实习，开展应急处置演练及跨部门联合演练。五是开展工程介入，及时发展问题，随着机电设备安装开始，各维修部门正在按专业、工班、工区将所有设备分解包保到人，使工程介入更加结合实际。此外，综合联调、“三权”接管、委外维保、车辆制造、后勤物资筹备及公安入驻、票务政策、票价方案及AFC接入等工作均在积极有序、想方设法地推进。

习近平总书记在十九大报告中强调，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经从人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这就是为什么中国在已经有四通八达的交通网的时候，还要加快建设高速铁路及城际铁路，就是因为人民群众现在需要相比过去更便捷、更舒适、更安全的交通出行方式，人民群众对美好生活的需要里有更好的交通。机场城际正是贯彻这样的“十九大”精神，千方百计打造品牌、体现特色，将用贴心、周到的服务，让乘客满意，让群众放心。

好的，机场城际将来作为外地旅客进入陕西的一条重要通道，这条线路的好与坏将直接影响旅客对陕西的第一印象。今后，陕西城际铁路有限公司将在省交通运输厅的大力支持下，在铁路集团的坚强领导下，带领精干高效、严谨务实的建设运营团队，秉承“设计零失误、质量零缺陷、管理零漏洞、安全零事故”的理念，把心用在路上，把路放在心上，顽强拼搏、背水一战，确保实现机场城际“桥梁美”“车站美”“车辆美”和“形象美”，为打造“安全可靠、品牌卓越、服务一流”的机场城际，实现“安全出行、绿色出行、智慧出行、快乐出行”的运营目标和构建我省现代化综合交通体系而不懈努力。

谢谢主持人，谢谢各位网友，欢迎大家届时乘坐机场城际观光和出行。