省交通集团：

你公司《关于宝鸡至坪坎高速公路秦岭天台山隧道增设洞内交通转换带设计变更的请示》（陕交建字〔2020〕84号）及设计变更文件和预算收悉。省厅组织相关单位和专家对设计变更文件进行了审查，设计单位依据审查意见修改完善了设计变更文件。经省厅会议研究，原则同意你公司上报的设计变更，现批复如下：

一、秦岭天台山特长隧道建成后重载交通比例高，原设计车行横通道和回转车道不利于大型车辆洞内交通转弯，为进一步提高洞内应急疏散能力，保障养护维修、事故处置等期间作业安全、交通保畅和运营安全，借鉴国内已建成的二郎山、米仓山隧道的经验和做法，原则同意在洞内增设一处交通转换带。

1.加宽利用原设计K159+730车行横洞作为一个联络通道，并增加一个反向联络通道，共同组成“八字”型布置交通转换带。联络通道净宽8.5米，净高5.0米。

2.在联络通道与正洞交叉段对正洞进行左侧加宽3米，左线加宽段长80米，右线加宽段长100米。