2018年9月11日至14日，交通运输部公路局组织相关单位对我省旬邑至凤翔和延长至黄龙高速公路初步设计进行了现场审查。省厅薛生高副厅长、党延兵总工程师和相关单位、部门负责人参加了审查会。与会领导和专家通过现场踏勘和对设计方案的认真研究讨论，同意通过交通运输部的现场审查，为两个项目全面开工建设和十三五“县县通高速”目标的实现打下了坚实的基础。
    旬邑至凤翔和延长至黄龙高速公路是分别是菏泽至宝鸡和榆林至蓝田国家高速公路网的重要路段，项目的实施对于贯彻落实深入实施西部大开发和“一带一路”发展战略，完善国家和区域高速公路网，加快区域脱贫致富步伐，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。

旬邑至凤翔高速公路路线起自旬邑县赤道，接铜川至旬邑高速公路，止于凤翔县柳林，接宝鸡至平凉高速公路，全长124公里。除与福银高速公路共线段采用双向六车道高速公路技术标准外，其余路段均采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100（80）公里/小时，路基宽度26（25.5）米。全线共设桥梁25078米/165座，隧道22590米/18座，桥隧比例38.4%。

延长至黄龙高速公路路线起自延长县岳口村，接延延高速公路，止于黄龙县城西南安善村，接在建的黄龙至蒲城高速公路，新建里程约150公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100（80）公里/小时，路基宽度26（25.5）米。全线共设桥梁45710米/196座，隧道15041米/17座，桥隧比例40.5%。