12月2日，渭南至玉山高速公路建成通车。副省长庄长兴参加通车仪式并发布通车令。渭南市委书记陆治原参加，省交通运输厅厅长冯西宁、渭南市市长李明远致辞，省高速集团总经理王登科介绍工程建设情况，省高速集团董事长靳宏利主持。省直有关部门、交通系统有关单位、西安和渭南市有关部门、沿线区县政府负责人及参建单位代表参加。

渭玉高速公路是国家高速公路网榆林至蓝田高速公路G65E的重要一段，也是我省“2367”高速公路网的重要组成部分。路线全长39.388公里,起于渭南市华县赤水镇顺接连霍线和渭蒲高速公路赤水枢纽立交，止于西安市蓝田县玉山镇与沪陕高速公路玉山枢纽立交相接，采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时,全线设5处互通立交，匝道收费站3处，服务区、养护工区、监控分中心、隧道救援站各1处。

该路段的建成，在京昆、连霍、沪陕三条国家高速公路之间形成了一条新的联络线，大大增强了关中东部局域路网的便捷性和公路运输的应急保障能力，对西安、渭南经济社会发展和对外交流将产生直接的促进作用，也将有效推动西安扩大经济辐射带动的范围，加快陕西东大门建设的步伐。

项目2013年9月开工建设以来，省高速集团和项目管理处组织全体参建单位围绕建设“关中平原生态环保路”的质量目标，严格落实“五化”要求，大力推行精细化管理、标准化施工，引进新设备、新工法和信息化管理手段，尤其针对关中地区高速公路施工特点，通过狠抓关键、工序调整、现场管控、考核问责等强有力手段，有效解决了原地面处理、“三背”控制、高边坡防护、防排水综合体系，半填半挖及V型沟路基填筑等质量通病难题，确保了工程结构安全、质量耐久。贯彻绿色、低碳和节约理念，因地制宜优化设计方案，采取通涵合并、以路代桥、生物防护、弃渣利用等技术措施，隧道和收费站广场照明采用新型LED灯具，体现生态环保，降低后期运营成本；通过严控建设管理费、全程内审内查、严控变更设计等管理手段，严格控制建设投资，打造了内实外美的精品工程。