省交通集团：

2015年3月24日，省厅组织有关单位和专家召开了吴起至定边高速公路初步设计技术审查会，现将审查意见印发你们，请结合以下要求和审查意见抓紧修编初步设计。

一、技术标准及路线

    1.原则同意本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。吴起北立交连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。

2.主线限速标志应按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的要求，通过运行速度分析后设置，在满足安全视距要求的条件下，应通过调整平曲线路段超高值，以增加运行速度。

3.原则同意设计单位推荐的路线方案，其中新安边穿越营城遗址方案，请你公司与文物部门进一步沟通后确定。

二、路基路面

1.滑坡治理、路基高边坡、弃土场下阶段应进行专项设计、专项审查，弃土场应按照环评报告要求做好防护。

2.对高填方高度大于20米路段的V型沟，宜改为桥梁；填方高度在10～20米之间，请你公司会同咨询公司，根据地形、地质等情况，合理确定路基或桥梁方案。

3.尽量避免采用半路半桥方案。

4.下路堤路基填土满足CBR值强度要求的，可直接填筑，不满足CBR值强度要求的，可掺灰处理。

5.收费站及服务区路面是否采用斜向预应力混凝土路面，请你公司通过经济、技术、质量等方面比选后确定。

三、桥梁

20～30米跨径先简支后连续箱梁与相应跨径的简支桥面连续箱梁，请设计单位、咨询单位提交相关论证资料后，另行研究确定。

四、互通式立交

枢纽立交和一般互通式立交的各个匝道应按照功能合理选用设计车速。匝道路基宽度应按《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21-2014)采用,匝道平纵面技术指标以及加、减速车道长度应与匝道设计车速相匹配。

 五、概算

    1.应加强沿线及周边筑路材料调查，加大当地筑路材料的利用。

2.征地拆迁补偿费用可参考省政府办公厅《关于蒙西至华中地区铁路煤运通道（陕西段）工程建设有关事宜的通知》（陕政办发〔2015〕5号）文精神，并结合延延、延黄项目补偿费用情况，与延安、榆林市政府研究后再确定。

3.工程建设其他费用和新增费用，应出具相应的协议或合同。G244一级公路改建工程设计费用可适当计入，严格控制工程造价。

六、其他

    1.应按照省厅《关于加强我省高速公路防撞护栏设计和施工质量控制有关问题的通知》（陕交函[2013]360）、《关于高速公路中央分隔带防眩设施设置有关问题的通知》(陕交函[2013]962号) 、《关于加强我省公路建设项目节约集约用地的通知》（陕交发〔2014〕53号）文件精神，进一步优化安全设施、中央分隔带绿化、用地等设计。

2.请你公司牵头，设计单位配合，尽快与文物、通讯、电力、水利等相关部门签订协议，补充与国省道路交叉协议。加快办理正式用地手续，全面做好开工前的各项准备工作。

3.请你公司督促设计单位认真优化完善设计，按照会议要求时间尽快完成初步设计修编工作，以及房建、机电工程的初步设计修编工作。

附件：1.陕西交通技术咨询有限公司《关于上报吴起至定边

        高速公路初步设计审查意见的报告》（陕交咨字

        〔2015〕19号）（电子版）

      2.厅定额站《吴起至定边高速公路初步设计概算审查

       意见》（电子版） 

                            陕西省交通运输厅

                                2015年5月4日