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关于兰汉十高铁于洋县县城设站的建议，此前省发改委答复给省交通厅建议啊！
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关于请求陕西省委、省人民政府 省交通厅充分考虑兰汉十高铁规划于洋县县城设站的建议 陕西省委、省人民政府、省交通厅： 尊敬的胡书记，尊敬的刘省长，尊敬的杨厅长： 你们好！ 我是一名非常热爱汉中、热爱洋县的普通市民，也非常关注洋县经济社会的发展，包括交通事业的发展。几十年来洋县交通事业取得了巨大的成就，但不可否认历史上我们也错过几次重大的历史发展机遇，最突出最最让44.5万洋县人民遗憾终生的莫非阳安铁路的规划建设未能在洋县县城设站，给洋县经济社会发展、洋县普通百姓的出行造成巨大的损失和不便。所有经过铁路运输的货物都不得不绕行近20公里到达洋县马家村货运站，既相当不便，又耗时费钱，损失巨大；东去南下打工求学经商旅游等洋县普通百姓的出行就更加不便了，不得不绕行近30公里至城固或者51公里外的汉中甚至近300公里外的西安去搭乘火车！此情此景让一届届洋县人民政府、一代代洋县普通百姓扼腕叹息、抱恨终身啊！ 重大机遇再次到来。国务院关于汉江生态经济带发展规划的批复（国函〔2018〕127号）于2018年10月18日正式发布。此前湖北省就出台关于汉江生态经济带发展规划，借此重大机遇湖北省立即推出了最新版汉江生态经济带发展规划，其中就有修建武汉-十堰-安康-汉中的350公里高铁规划（2018年底在网上看到过）。武汉-十堰高铁2019年底通车。与汉中相关的高铁，2018年8月28日甘肃省就明确发文2019年动工修建兰州-天水-汉中350公里高铁。 2019年陕西省两会期间省交通厅关于修建兰州-天水-汉中-安康-十堰-武汉高铁对汉中市省人大代表做出积极正面的回应。2019年4月12日，已经看到汉中市政府网关于兰福（现兰汉十）高铁汉中段线路的明确走向，即兰州-天水-汉中-城固-西乡，只字未提及洋县！！非常明显，又是阳安铁路的走向！！规划再次错过了洋县！！ 2020年3月13日，汉中市发改委再次召开兰汉十高铁建设方案征求意见座谈会，会议听取了设计单位关于高铁线路走向、汉中境内站点设置等情况介绍。参会市级部门、各县区结合实际，分别提出相关修改意见和建议。而且会议明确提出今年3月底前完成方案修改，以便于汉中市向国家和省上汇报争取！非常遗憾的是没有通知洋县县级政府领导和发改局主要领导参会！兰汉十高铁线路初步走向和站点设置又错过了洋县！ 阳安铁路两次绕过洋县县城，十天高速也绕过洋县！这三次重大工程项目的建设与洋县失之交臂是洋县、乃至汉中交通规划建设史上的重大损失啊！！ 美丽可爱的洋县再不能错失兰州-天水-汉中-安康-十堰-武汉350公里高铁规划建设了！这是阳安铁路首次建设以来又一次千载难逢的历史发展机遇，关乎洋县经济社会发展能否融入中东部武汉、南京、上海城市经济圈，融入长江经济带实现质的提升质的发展。经济社会发展，无论是改善营商环境、招商引资、旅游开发、脱贫致富奔小康或者乡村振兴等等，都离不开交通规划建设的提前谋划。交通的发达便捷与否是决定营商环境优劣和经济社会发展水平的最首要、最关键、最重要的因素。洋县几乎什么都可以错过，唯独兰汉十高铁经过洋县县城设站再不能错过了！其实汉中至洋县也就是利用西城高铁既有线路（如果升级改造后可以行驶350公里高铁，是相当不错的选项）由洋县西站缓慢引出直至西乡-石泉-安康，既经济可行，节省国家大量资金，又简单便捷。当然，若不能改造，另外修建城固至洋县县城高铁在梨园大道东部云阳大片空地处设站，而后拐向东南至西乡也相当不错。 洋县是世界珍禽朱鹮最大的生态栖息地和最大的生态保护区，洋县人民为保护珍禽朱鹮做出了巨大贡献，付出了巨大牺牲。此外，为让首都北京人民和省城西安人民喝上甘甜清澈的饮用水，一江清水送北京和源于陕西省汉中市洋县黄金峡水库的引汉入渭工程项目的竣工、实施，洋县人民同样做出了史无前例、无与伦比的巨大贡献。同时，也因此付出了巨大牺牲，错失了许多重大招商引资项目，错失了许多快速发展工业的绝佳机会；加之阳安铁路两次未能在县城设站，致使洋县经济社会发展受到巨大影响。同时，生态洋县，朱鹮之乡是伟大的世界造纸术发明家蔡伦的封地；是淡泊名利、朴实纯粹、深藏功名、至诚报国并受到习近平总书记亲切接见的时代楷模张富清老英雄的家乡；有国家一级保护文物蔡伦墓祠和建于唐代开元年间的开明寺塔，有四A级华阳国家森林公园、红色爱国主义教育基地红二十五军司令部旧址、朱鹮梨园和金沙湖秀美风景区等。物华天宝，大美洋县，丰富多彩的人文旅游资源、矿产资源、有机产品和享誉全国的绝佳生态环境等，好像一颗颗璀璨耀眼的明珠，近年来吸引着大批省内外及至国内外的游客。在实施脱贫攻坚和乡村振兴战略、大汉中全域旅游大开发的今天，县委、县政府，全体洋县人民，包括在外地发展的所有洋县乡党，尤其是那些具有相当知名度有重大影响力的，皆该全力以赴众志成城，举全县之力争取兰汉十高铁于洋县县城设站更显得意义非凡了！ 我们有一千条、一万条理由请求陕西省委省政府、省交通厅、相关设计单位甚至中央充分考虑洋县县委、县政府和全县44.5万洋县人民做出的巨大贡献和付出的巨大牺牲；充分照顾全县44.5万洋县人民渴求致富奔小康的强烈愿望；充分体谅44.5万洋县人民几十年来因阳安铁路未能在县城设站导致的交通经济社会各项事业的滞后所遭受的万般煎熬！ 郑重请求陕西省委省政府、省交通厅充分考虑洋县的现状，将兰汉十高铁线路走向调整为兰州-天水-汉中-城固-洋县-西乡-石泉-安康-十堰-武汉。 44.5万勤劳智慧的洋县人民全力支持！ 44.5万热情好客的洋县人民翘首渴盼！ 44.5万淳朴善良的洋县人民感激至极！ 此致 一位非常热爱洋县的普通市民 2020年4月19日
时间：2020-04-19 18:07:42.000
回复时间：
2020-04-27 09:19:25
回复内容：
你好，非常感谢您对兰州经汉中至十堰高铁项目的关注。您提出的“关于请求陕西省委省政府、省交通运输厅充分考虑兰汉十高铁规划于洋县县城设站的建议”收悉，现答复如下。
一、基本情况
2016年7月，经国务院同意，发展改革委、交通运输部、原中国铁路总公司联合印发国家《中长期铁路网规划》，兰州经汉中至十堰高铁（以下简称“兰汉十高铁”）未纳入该规划。近年来，为推进交通强国战略实施，我们紧盯国家政策，强化与交通运输部联系，在国家综合立体交通网规划纲要编制过程中，经我们努力争取，已初步将该项目纳入《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》。
兰汉十高铁位于国家“八纵八横”高铁网陆桥通道和沿江通道之间，连接京昆、包海、银武等高铁通道，主要承担兰州及以西地区至华中、华东、西南地区的中长途区际旅客交流，是西北地区东出、南下的客运区际新通道。该项目的建设，对支撑国家“一带一路”建设和汉江经济带发展，完善国家及区域铁路网，推动秦巴山区旅游开发和经济社会发展等具有积极意义。
二、关于洋县高铁站设置问题研究
经与相关单位对接，在西安至成都高铁方案研究过程中，为促进洋县地区经济社会发展，省上积极协调国家发改委和原铁道部同意，在洋县西设置高铁站，极大地满足了洋县地区群众乘坐高铁便捷出行的需求。当前，为推进兰汉十高铁纳入国家铁路规划，汉中先期组织开展了项目方案前期研究。兰汉十高铁是我省陕南地区一条重要的东西向快速铁路客运通道，我们将积极协调相关部门，从路网整体布局、区域交通需求等方面综合考虑确定线路方案。
目前，兰汉十高铁尚处于规划研究阶段，具体的线路走向和车站设置等均未确定。下一步，我们将继续加强与国家发改委、交通运输部、国铁集团等有关部门和单位的沟通对接，争取将该项目纳入国家有关铁路规划，为争取国家资金支持和项目尽早实施创造条件，并在后期具体方案研究过程中，充分考虑您所提意见。陕西省交通运输厅
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