一、安康至岚皋（陕渝界）高速公路项目
（一）项目基本情况
安康至岚皋（陕渝界）高速公路项目（以下简称安岚项目）是国家高速公路网（G69）银百线重要组成路段，是陕西省高速公路网规划的18条联络线之一，路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，止于陕渝界大巴山隧道内的省界处，与在建的重庆市开县至城口高速公路相接，路线全长88.58公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，安康至岚皋(K0+000～K48+400)段设计速度100公里/小时，路基宽度26米；岚皋至陕渝界(K48+400～K89+554)段设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目计划2022年底通车运行（其中：安康至岚皋段47.414公里，2020年底通车）。
本项目总投资141.7亿元，其中：项目资本金42.24亿元，通过发行政府收费公路专项债券募集资金99.46亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位2亿元，截至公告日，累计到位资本金22亿元。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况。
安岚项目2018年发行专项债券10亿元，2019年发行36亿元，共计发行债券46亿元。截至2019年末已支付29.50亿元，资金余额16.50亿元。
2019年全年计划完成投资28.26亿元，实际完成投资30.12亿元。截止2019年12月31日，自开工以来累计完成投资57.73亿元，占项目总投资的36.8%。财务核算完成投资41.58亿元，其中建筑安装工程完成投资32.43亿元，待摊投资其他费用完成9.15亿元（勘察设计费0.89亿元，项目前期工作费0.11亿元，征迁补偿费5.15亿元，监理服务费0.44亿元，财务费用2.19亿元，项目建设管理费等0.37亿元）。
2.项目建设进度及运营情况。
截至2019年末，安岚项目工程建设进度情况为：（1）路基工程：挖方完成508万立方米，占总量的95%；填方完成226万立方米，占总量的72%；防护、排水工程完成26.69万立方米，占总量的80%。（2）桥梁工程：桥梁墩柱完成3104根，占总量的84.9%；桩基完成4572根，占总量的100%；箱梁预制完成5399片，占总量的70.7%；箱梁架设完成4774片，占总量的62.5%。（3）隧道工程：隧道全断面掘进24985米，占总量的79%，衬砌完成22873米，占总量的72.3%。(4)路面工程：路面备料完成15.6万立方米，占总量的30%，底基层完成1725平方米，占总量的1.2%。（4）绿化工程尚未开工。（5）房建工程尚未开工。
3.项目收益及形成资产情况。
截至2019年末，该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息。
无。
（三）该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项。
二、太白至凤县（陕甘界）高速公路项目
（一）项目基本情况
太白至凤县（陕甘界）高速公路项目（以下简称太凤项目）是陕西省高速公路网规划的18条联络线之一，路线起于太白县城西侧咀头镇梅湾村，止于杨店，与甘肃在建的两当至徽县高速公路相接，路线全长85.614公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25.5米、分离式12.75米，同步建设太白连接线1.486公里。全线征迁费用与环境保障工作由宝鸡市政府负责。项目计划2020年底通车运行。
本项目总投资86.8亿元，其中：项目资本金21.7亿元，通过发行政府收费公路专项债券募集资金65.1亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位19.90亿元，截至公告日，累计到位资本金22.46亿元。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况。
太凤项目2018年发行专项债券16亿元，2019年发行26.5亿元，共计发行债券42.5亿元。截至2019年末已支付27亿元，资金余额15.5亿元。
2019年全年计划完成投资23亿元，实际完成投资23.8亿元。截止2019年12月31日，自开工以来累计完成投资66.7亿元，占项目总投资的71.5%。财务核算完成投资49.15亿元，其中建筑安装工程完成投资43.92亿元，工程建设其他费用完成投资5.23亿元（勘察设计费0.89亿元，项目前期工作费1.01亿元，项目管理费2.71亿元，监理服务费0.62亿元等）。
2.项目建设进度及运营情况。
截至2019年末，太凤项目工程建设进度情况为：（1）路基工程：挖方全部完成；填方全部完成；防护排水工程完成66.45万立方米，占总量的91%。（2）桥梁工程：桥梁下部全部完成；箱梁预制完成；箱梁架设完成7509片，占总量的91%。（3）隧道掘进40509米，占总量的95%；二衬40070米，占总量的94%。
3.项目收益及形成资产情况。
截至2019年末，该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息。
无。
（三）该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项
三、西乡至镇巴高速公路项目
（一）项目基本情况
古镇线西乡至镇巴高速公路项目（以下简称西镇项目）是省级高速公路古镇线的重要组成路段，路线起点位于西乡县堰口镇下湾村附近，通过设枢纽立交实现与十天高速公路连通，同时预留向北至京昆高速公路的延伸条件；终点位于镇巴县城北侧小渡坝，设镇巴互通式立交连接G210国道，实现与镇巴县城的连通，路线全长49.55公里。其中，桥梁21座，隧道11座，桥隧比例91.80%，为我省历年项目之最。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米（桥梁段25米）。全线征迁费用与环境保障工作由汉中市政府负责。项目计划2020年底通车运行。
本项目总投资67.50亿元，其中：项目资本金20.30亿元，通过发行政府收费公路专项债券募集资金47.20亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位11.52亿元，截至公告日，累计到位资本金13.21亿元。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况。
西镇项目2018年发行专项债券14.5亿元，2019年发行27.5亿元，共计发行债券42亿元。截至2019年末已支付26.5亿元，资金余额15.5亿元。
2019年全年计划完成投资24亿元，实际完成投资24.50亿元。截止2019年12月31日，自开工以来累计完成投资58.21亿元，占项目总投资的81.43%。财务核算完成投资34.43亿元，其中建筑安装工程完成投资30.82亿元，工程建设其他费用完成投资3.61亿元（勘察设计费0.52亿元，项目前期工作费0.63亿元，项目管理费0.32亿元，监理服务费0.43亿元、财务费用1.71亿元等）。
2.项目建设进度及运营情况。
截至2019年末，西镇项目工程建设进度情况为：（1）路基工程：挖方、填方全部完成。（2）桥梁工程：桩基全部完成，墩柱累计完成4796根，占总量4878根的98.3%；箱梁预制累计完成7460片，占总量9301片80.2%；箱梁安装累计完成7010片，占总量9301片的75.4%；桥面系完成累计完成47.1Km，占总量67.12Km米的70.2%。（3）隧道工程：隧道掘进累计完成13450米，占总量的14548米的92.5%；二衬累计完成12819米，占总量14620米的87.7%。（4）路面工程底基层、基层完成90%；绿化工程完成20%。（5）控制性工程：西乡泾洋河特大桥钢板-混凝土组合梁桥，桩基、墩柱全部完成；桥面板预制累计完成2788片，占总量3460片的80.6%，钢板梁架设累计完成230孔，占总量346孔的66.5%。
3.项目收益及形成资产情况。
截至2019年末该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息。
无。
（三）该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项
四、西安外环高速公路南段项目
（一）项目基本情况
西安外环高速公路南段项目（以下简称外环南项目）是陕西省“2367”高速公路网规划的的两条环形公路之一，路线起点位于西安市鄠邑区谷子硙，与已建成的西安外环高速公路北段顺接于户县东枢纽立交；终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧。路线全长70.164公里，采用六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米（中央分隔带3米），全线桥梁总长38690.286米/31座（按全幅计），隧道总长2772米/1座（按双洞计），桥隧比例59.1%。
该项目于2017年开工建设，计划工期3年，全线征迁费用与环境保障工作由西安市政府负责。计划2020年底建成通车。
本项目总投资约为131亿元，其中：项目资本金32.8亿元，通过发行地方政府收费公路专项债券募集资金98.2亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位13.823亿元。
2019年以来，由于西安市政府负责的征迁工作进展缓慢，导致项目建设用地未按期交付，致使工程建设难以按计划实施，影响了项目建设进度。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况。
外环南项目2018年发行专项债券22.5亿元，2019年发行29亿元，共计发行额51.5亿元。截至2019年末已支付23.67亿元，剩余27.83亿元。
2019年全年计划完成投资41亿元，实际完成投资23.5亿元。截止2019年12月31日，自开工以来累计完成投资42.01亿元，占项目总投资的31.2%。财务核算完成投资23.62亿元，其中建筑安装工程完成投资5.97亿元，预付款共计16.69亿元，工程建设其他费用完成投资0.96亿元（勘察设计费0.79亿元，监理服务费0.17亿元等）。
2.项目建设进度及运营情况。
截至2019年末，外环南项目工程建设进度情况为：（1）路基工程：挖方完成52.7万立方米，占总量的6.43%；填方完成6.6万立方米，占总量的0.66%；未发生防护、排水工程。（2）桥梁工程：桩基完成2600根，占总量的25.36%；墩柱完成350根，占总量的5.95%；盖梁完成88个，占总量的2.95%；梁板预制完成655片，占总量的4.19%。（3）隧道工程：隧道全断面掘进3549米，占总量的63.68%；全断面衬砌完成3244米，占总量的58.21%。（4）绿化工程尚未开工。（5）房建工程尚未开工。
3.项目收益及形成资产情况。
截至2019年末该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息。
无。
（三）该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项
五、子长至姚店高速公路项目
（一）项目基本情况
子长至姚店高速公路项目（以下简称子姚项目）是全省高速公路“十三五”规划的项目，是国家高速公路榆蓝线和长延线间的迂回通道。路线起点位于子长县东约11公里的好坪沟口，设枢纽立交与在建清子高速相接，终点位于宝塔区姚店镇黄家屯，设枢纽立交与延延高速公路相接，路线全长55.173公里，采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时。同步按二级公路标准建设蟠龙连接线7.245公里。全线设好坪沟、永坪、蟠龙、黄家屯4处立交，其中好坪沟和黄家屯为枢纽立交。全线征迁费用与环境保障工作由延安市政府负责。项目计划2020年建成通车。
本项目估算总投资约60亿元，其中项目资本金18亿元，通过发行政府收费公路专项债券募集资金42亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位8.346亿元。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况。
子姚项目2018年发行专项债券17亿元，2019年发行21亿元，共计发行债券38亿元。截至2019年末已支付26.39亿元，剩余11.61亿元。
2019年全年计划完成投资19.4亿元，实际完成投资18.96亿元。 自开工以来，累计完成投资38.36亿元，占概算投资的63.93%。财务核算完成投资32.31亿元，其中建筑安装工程完成投资30.19亿元，工程建设其他费用完成投资2.12亿元（勘察设计费0.49亿元，项目管理费0.18亿元，监理检测服务费0.25亿元，项目评估费0.043亿元，专项债利息1.08亿元，中介机构审查费0.019亿元，企业债券发行费0.039亿元，其他0.019）。
2.项目建设进度及运营情况。
截至2019年末，子姚项目工程建设进度情况为：（1）路基工程：挖方完成2096.5万立方米，占总量的100%；填方完成395.7万立方米，占总量的100%；防护工程累计完成29.03万立方米，占总量的92%；排水工程累计完成13.75万立方米，占总量的100%。（2）桥梁工程：通道、涵洞完成97道，占总量的100%；桩基完成3973根，占总量的100%；墩柱完成2882根，占总量的100%；桥台、盖梁完成1570个，占总量的100%；箱梁预制完成6739片，占总量的100%；箱梁架设完成6739片，占总量的100%。（3）隧道工程：掘进完成4649米，占总量的100%；衬砌完成4959米，占总量的100%。（4）路面工程：底基层铺筑累计完成45.96公里，占总量的50%；基层铺筑累计完成44.73公里，占总量的50%；下面层铺筑累计完成41.11公里，占总量的50%；中面层铺筑累计完成26.6公里，占总量的20%。（5）绿化工程：累计完成4000万元，占总量80%。（6）房建工程：累计完成6379万元，占总量的45%。（7）交安工程：累计完成3417万元，占总量的30%。（8）机电工程：累计完成285.05万元，占总量的10%。
3.项目收益及形成资产情况。
截至2019年末该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息。
无。
（三）该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项
陕西省交通运输厅
2020年6月29日
