3月27日，陕西高速铁路投资有限公司（以下简称“陕西高铁公司”）与9家金融机构成功签署总额达276亿元的银团贷款合同，期限40年，为加快推进西延高铁项目建设、确保年底建成通车提供了强有力的资金保障。这一重大融资成果不仅是陕西高铁公司在融资领域的一次重要突破，为陕西省重大铁路项目建设提供了可复制、可借鉴的创新融资模式，开创了银企合作的里程碑，更是贯彻国家“一带一路”建设和西部大开发战略，扩大交通基础设施有效供给的有力举措，标志着陕西省在重大基础设施建设项目融资上迈出了坚实一步。
为加快高速铁路建设、巩固陕西省综合交通枢纽地位，陕西轨道交通集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司分别作为陕西省人民政府、中国国家铁路集团有限公司的出资人代表，于2023年5月共同出资成立陕西高铁公司。作为陕西省西延、西十、延榆等重大高铁项目的省方控股业主单位，陕西高铁公司主要负责项目的筹融资、建设、运营及资产经营等业务。陕西高铁公司的成立是落实国家交通强国战略、推动区域经济高质量发展的重要举措，将进一步优化全省高铁网络布局，提升综合交通枢纽地位，为区域经济协同发展注入新动能。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是陕西省首条省方控股的高铁。西延高铁作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，与西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的关键构成和“十四五”重点建设项目，对完善国家高速铁路网络、振兴革命老区、推动“一带一路”建设具有重要意义。线路全长299.8公里，建成后，西安至延安的运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右。
此次银团贷款由交通银行担任主牵头行，国家开发银行担任副牵头行，联合进出口银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、邮储银行、北京银行等9家金融机构共同组建，不仅体现了金融机构对西延高铁项目战略意义的高度认可，也展现了银企合作在服务国家重大战略、推动区域经济高质量发展中的重要作用。
银团贷款合同的签署，是陕西高铁公司在融资领域的一次重要实践。通过高效融资和银企深度合作，有效解决了重大项目建设中的资金需求问题，为西延高铁的顺利推进奠定了坚实基础。陕西高铁公司将继续深化与金融机构的合作，优化融资结构，降低融资成本，并以此次银团组建为起点，加快推进西十、延榆高铁银团组建工作，为陕西省高速铁路建设提供更加高效、灵活的资金保障，为奋力谱写中国式现代化建设的陕西新篇章作出贡献。
