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陕西省交通运输厅关于公布2020年收费公路统计数据的通告

来源:厅财审处 发布时间:2021-10-27 23:21:26 点击量:11104

按照交通运输部统一部署安排,现将2020年度陕西省收费公路数据在“陕西省交通运输厅网站”(网址:http://jtyst.shaanxi.gov.cn/)向社会公布(详见附件)。


附件:1.2020年陕西省收费公路统计公报

2.2020年陕西省收费公路统计公报解读


陕西省交通运输厅

2021年10月26日


(此件主动公开)



附件1

2020年陕西省收费公路统计公报

陕西省交通运输厅


根据《政府信息公开条例》的有关规定,现将2020年陕西省收费公路统计汇总结果公报如下:

一、收费公路总体情况

(一)里程构成

2020年末陕西省收费公路里程7,300.2公里,占公路总里程180,660公里的4.0%。其中,高速公路6,250.2公里,一级公路898.6公里,二级公路130.6公里,独立桥梁隧道20.9公里,分别占收费公路里程的85.6%、12.3%、1.8%和0.3%。

陕西省收费公路里程比上年末增加805.1公里。其中,高速公路增加724.1公里,一级公路里程增加76.6公里,独立桥梁增加4.5公里。

(二)主线收费站

2020年末陕西省收费公路共有主线收费站33个,较2019年末减少19个。其中,高速公路8个,一级公路18个,二级公路4个,独立桥梁3个,分别占主线收费站数量的24.2%、54.6%、12.1%、9.1%。

(三)建设投资

2020年末陕西省收费公路累计建设投资总额为5,191.1亿元,较上年末净增加881.7亿元,增长20.5%。其中,累计资本金投入为1,075.1亿元,资本金比例20.7%;累计债务性资金投入4,116.0亿元,债务性资金比例79.3%。

(四)债务余额

2020年末陕西省收费公路债务余额为4,014.7亿元,比上年末增加506.3亿元,增长14.4%。其中,年末银行贷款余额3,412.0元,年末其他债务余额602.7亿元,占比分别为85.0%、15.0%。

(五)收入支出

2020年度陕西省收费公路通行费收入为192.6亿元,比上年减少43.0亿元,下降18.2%。支出总额为410.7亿元,比上年增加15.7亿元,增长4.0%。通行费收支缺口218.1亿元,比上年增加58.7亿元,增长36.8%。

2020年度支出总额中,偿还债务本金193.1亿元,偿还债务利息153.5亿元,养护支出23.1亿元,公路及附属设施改扩建工程支出1.5亿元,运营管理支出34.9亿元,税费支出4.6亿元,占比分别为47.0%、37.4%、5.6%、0.4%、8.5%、和1.1%。

二、政府还贷公路情况

2020年末陕西省政府还贷公路里程6,101.7公里,累计建设投资总额4,437.3亿元,债务余额3,527.1亿元,年通行费收入176.0亿元,年支出总额333.9亿元,分别占陕西省收费公路的83.6%、85.5%、87.9%、91.4%和81.3%。

(一)里程构成

政府还贷公路总里程6,101.7公里,其中,高速公路5,459.4公里,一级公路642.3公里,占比分别为89.5%、10.5%。政府还贷高速公路占收费高速公路里程的87.3%。

(二)建设投资

政府还贷公路累计建设投资总额4,437.3亿元,其中,高速公路4,346.4亿元,一级公路90.8亿元,占比分别为98.0%、2.0%。

政府还贷公路累计建设投资总额中,累计资本金投入829.0亿元,资本金比例18.7%;累计债务性资金投入3,608.2亿元,债务性资金比例81.3%。

(三)债务余额

2020年末政府还贷公路债务余额3,527.1亿元,其中,高速公路3,490.6亿元,一级公路36.6亿元,占比分别为99.0%、1.0%。

(四)收支情况

2020年度政府还贷公路通行费收入176.0亿元。其中,高速公路173.5亿元,一级公路2.5亿元,占比分别为98.6%、1.4%。

2020年度,政府还贷公路支出总额333.9亿元。其中,偿还债务本金140.1亿元,偿还债务利息136.4亿元,养护支出21.6亿元,公路及附属设施改扩建工程支出1.2亿元,运营管理支出31.0亿元,税费支出3.6亿元,占比分别为41.9%、40.9%、6.5%、0.3%、9.3%、1.1%。

2020年度政府还贷公路通行费收支缺口157.9亿元。其中,高速公路缺口152.2亿元,一级公路缺口5.7亿元。

三、经营性公路情况

2020年末陕西省经营性公路里程1,198.5公里,累计建设投资总额753.9亿元,债务余额487.5亿元,年通行费收入16.6亿元,年支出总额76.8亿元,分别占陕西省收费公路的16.4%、14.5%、12.1%、8.6%、18.7%。

(一)里程构成

经营性公路总里程1,198.5公里,其中,高速公路790.8公里,一级公路256.2公里,二级公路130.6公里,独立桥梁20.9公里,分别占经营性公路里程的66.0%、21.4%、10.9%和1.7%。经营性高速公路占收费高速公路里程的12.7%。

(二)建设投资

经营性公路累计建设投资总额753.9亿元,其中,高速公路648.1亿元,一级公路80.8亿元,二级公路12.7亿元,独立桥梁12.3亿元,占比分别为86.0%、10.7%、1.7%和1.6%。

经营性公路累计建设投资总额中,累计资本金投入246.1亿元,资本金比例为32.6%;累计债务性资金投入507.8亿元,债务性资金比例67.4%。

(三)债务余额

经营性公路债务余额487.5亿元,其中,高速公路418.1亿元,一级公路45.7亿元,二级公路15.1亿元,独立桥梁8.6亿元,占比分别为85.7%、9.4%、3.1%和1.8%。

(四)收入支出

2020年度经营性公路通行费收入16.6亿元。其中,高速公路10.4亿元,一级公路4.7亿元,二级公路1.1亿元,独立桥梁0.4亿元,占比分别为62.8%、28.4%、6.6%和2.2%。

2020年度经营性公路支出总额为76.8亿元。其中,偿还债务本金53.0亿元,偿还债务利息17.0亿元,养护支出1.5亿元,公路及附属设施改扩建工程支出0.3亿元,运营管理支出3.9亿元,税费支出1.0亿元,占比分别为69.0%、22.2%、2.0%、0.4%、5.1%和1.3%。

2020年度经营性公路通行费收支缺口60.2亿元。其中,高速公路缺口35.5亿元,一级公路缺口19.5亿元,二级公路缺口5.1亿元,独立桥梁缺口0.1亿元。

四、通行费减免情况

2020年度陕西省收费公路共减免车辆通行费105.6亿元。其中,年绿色通道(鲜活农产品运输车辆)减免5.9亿元,重大节假日小型客车免费通行减免4.9亿元,其他政策性(含2020年79天疫情减免)减免94.8亿元,占比分别为5.6%、4.6%和89.8%。


附表:2020年陕西省收费公路统计汇总表
注释:

1. 政府还贷公路:是指县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路,收费时使用财政票据。

2. 经营性公路:是指国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路,收费时使用税务票据。

3. 累计建设投资总额:是指历年建设投资和当年新增建设投资之和,包括征地拆迁、土木工程、交通工程及沿线设施的投资,不含养护、大中修投资。

4. 财政性资本金投入、非财政性资本金投入:是累计建设投资总额中分别属政府财政和其他来源(如社会资本投资、企事业单位自筹)的资本金部分。

5. 举借银行贷款本金、举借其他债务本金:是指累计建设投资总额中通过举借银行贷款和举借其他债务(如发行债券、对外借款)筹集的债务性资金,即原始银行贷款本金和原始其他债务本金,不考虑偿还因素。

6. 养护支出:是指公路日常小修保养(含养护人员薪酬)、大中修工程、预防性养护、养护设施设备购置、养护检查检测、应急养护、机电系统改造维护、生产及照明用电等费用支出之和。

7. 公路及附属设施改扩建工程支出:是指公路及附属设施的改建支出,如收费站、收费广场,部分路段线位调整、提升技术等级、增加车道数和出入口,以及立交工程的改建工程。

8. 税费支出:是指税务部门征收的所有税金与政府财政等有关部门,按相关规定征收或提取的规费之和,包括增值税、所得税、城建税、房产税、教育附加费、水利基金、交警经费等。

9. 运营管理支出:指收费业务、日常管理、路政管理及治超工作支出之和,包括收费人员、管理人员、后勤人员和路政治超人员薪酬、收费业务费用、日常管理办公经费(含)、其他管理支出、路政治超办公及业务费用、执法装备使用及维修、路产巡查等支出。

10. 其他支出:指除还本付息支出、养护支出、公路及附属设施改扩建工程支出、税费支出和运营管理支出之外应由通行费收入列支的所有费用支出。

11. 通行费收支缺口:使用通行费收入减去支出总额,通行费收入大于支出总额为盈余,通行费收入小于支出总额为缺口。

12. 部分数据因四舍五入的原因,存在着与分项合计不等的情况;占比率根据四舍五入前数据计算。



附件2

《2020年陕西省收费公路统计公报》解读


根据《政府信息公开条例》的有关规定及交通运输部关于公布2020年度收费公路统计数据的工作部署要求,《2020年陕西省收费公路统计公报》(以下简称《公报》)现已公布。为了便于社会公众更好地理解《公报》内容,下面从收费公路基本情况、收费政策、公报出炉、数据解读等方面,对公众可能关心的问题进行整理和答复。

第一部分  基本情况

1、陕西省收费公路管理体制如何?

收费公路由政府还贷收费公路和经营性收费公路组成。截至2020年底,陕西省收费公路由8家政府还贷收费管理单位和17家经营性收费公路企业经营管理。

政府还贷收费公路:高速公路由省高速集团、省交通集团(现合并至陕西交控集团)2个单位管理,共335个收费站;政府还贷一级公路分别由西安、宝鸡、咸阳、渭南、汉中、榆林6个地市交通运输局以及省交通集团商界分公司管理,共10个收费站。

经营性收费公路:高速公路由陕西西铜、西安华通、榆林榆神、中交榆佳、榆林神佳米、榆林绥延、陕西黄蒲、旬凤韩黄、中铁建陕西公司等9家公司经营,共43个收费站;一级公路由咸永路业、省交通集团神府分公司、府谷交建集团、陕西神榆路业、中交韩城黄河大桥有限公司经营,共8个收费站;二级公路由省交通集团蓝商分公司及神府分公司、神通路业、府谷黄河集团、兴平阜兴路桥公司经营,共7个收费站。

2、陕西省收费公路总体建设情况如何?

截至2020年底,陕西省收费公路里程7,300.2公里(不含已取消收费公路,下同),较2019年底增加805.1公里,占公路总里程180,660公里的4.0%。其中,高速公路6,250.2公里,一级公路898.6公里,二级公路130.6公里,独立桥梁隧道20.9公里,分别占收费公路里程的85.6%、12.3%、1.8%和0.3%。

3、陕西省收费公路总体投资情况如何?

截至2020年底,陕西省收费公路累计建设投资总额为5,191.1亿元,较上年末净增加881.7亿元,增长20.5%。其中,财政性资本金投入为878.5亿元,非财政性资本金投入196.7亿元,举借银行贷款本金3,841.5亿元,举借其他债务本金274.5亿元,分别占收费公路累计建设投资总额的16.9%、3.8%、74.0%和5.3%。

4、陕西省收费公路投资构成情况如何?

收费公路的建设投入资金主要来源于两个方面,一是资本金投入,二是债务性资金投入。在债务性资金投入中,公路建设资金主要依靠银行贷款,因此银行贷款占债务性资金投入达93.3%。

5、陕西省收费公路债务余额情况如何?

截至2020年底,陕西省收费公路年末债务余额为4,014.7亿元,比上年末增加506.3亿元,增长14.4%。其中年末银行贷款余额3,412.0 亿元,年末其他债务余额602.7亿元,占比分别为85.0%、15.0%。

6、陕西省收费公路通行费收支情况如何?

2020年度,陕西省收费公路通行费收入为192.6亿元,支出总额为410.7亿元,其中,还本付息支出346.5亿元(偿还本金193.1亿元,偿还利息153.5亿元),占收费公路支出总额的84.4%,年度通行费收支缺口218.1亿元。如果不考虑偿还债务本金因素,收支硬缺口25.0亿元。

7、通行费减免总体情况如何?主要减免哪些费用?

2020年度,陕西省收费公路共减免车辆通行费105.6亿元。其中,鲜活农产品运输车辆减免5.9亿元,重大节假日小型客车免费通行减免4.9亿元,其他政策性减免94.8亿元(其中载货类车辆高速公路通行费下调10%、二四五类货车实施差异化收费以及持“三秦通”非现金缴费卡缴纳高速公路通行费优惠5%,共计减免21.5亿元;疫情79天减免通行费69.4亿元;西咸北环、西宝高速差异化2.0亿元;其它减免1.9亿元),分别占通行费减免总额的5.6%、4.6%和89.8%。

第二部分   收费政策

8、陕西省收费公路的收费标准是如何确定的?

陕西省高速公路收费标准是严格按照国家有关规定制定的。首先由公路管理单位依据公路建设运营成本、需要偿还的债务以及公路经过区域经济发展状况和公路使用者的承受能力等因素提出初步方案,再由价格主管部门组织价格听证,广泛听取各方意见和建议,完善价格方案,最后由省政府审核批准。

同时,对持ETC卡通行ETC车道和混合车道缴纳车辆通行费的我省用户,通行费优惠5%(自2019年7月1日起持ETC卡通行均可享受5%优惠政策,不区分省内省外)。

9、公路收费期限是如何确定的?

《收费公路管理条例》规定,政府还贷公路的收费期限,按照收费偿还贷款、集资款的原则确定,国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限,最长不得超过20年。经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定,国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限,最长不得超过30年。

第三部分  《公报》出炉

10、《公报》数据是如何获取的? 

《陕西省收费公路统计公报》已经连续发布7年,向全社会公布全省90个收费公路项目汇总数据。《公报》数据严格按照交通部相关工作部署要求进行统计,其中主要依据为交通运输部2020年最新修订的《交通部收费公路统计报表制度》(以下简称“报表制度”)。根据报表制度规定,陕西省收费公路统计数据由陕西省交通运输厅负责组织行政区域内的各收费公路管理单位,以收费公路项目审批文件和年度财务报表为依据,按照《报表制度》要求和规定内容进行填报,收费公路管理单位填报后报送省交通运输厅,省交通运输厅审核汇总后报送交通运输部。《公报》数据来自各收费公路管理单位,各单位对自己填报的数据负责。

11、2020年《公报》公布,是否每年都会进行公布?

陕西省收费公路统计工作,严格遵循《统计法》及交通运输部颁布的相关统计报表制度,后续《公报》数据的发布将继续遵循交通运输部相关工作规定开展。

第四部分  数据解读

12、收费公路主要指标变化。

里程:与2019年相比,陕西省收费公路总里程增加805.1公里,主要是因为2020年新通车里程785.7公里;连霍高速西宝段、京昆高速西阎段、G108零口至马召一级公路等15条路段由于路段桩号调整、其它路段代收、收费里程调整等原因,里程发生变化。

投资:与2019年相比,陕西省收费公路累计建设投资总额增加881.7亿元,主要是2020年新建项目及未审计项目增加的投资。

债务余额:与2019年相比,陕西省收费公路债务余额由3508.3亿元增加到4014.7亿元,净增506.3亿元,增长14.4%。主要是原因是2020年新通车公路增加的债务。

13、与2019年相比,2020年收费公路收支缺口有所扩大,形成收支缺口的原因是什么?

形成收支缺口的原因主要是:1.近几年建成通车的高速公路项目,受地理条件影响,所处地区经济欠发达,车辆流量较少。2.全国路网进一步优化,车辆可选择路径余地较大,造成收费效益普遍较差,收不抵支现象严重。3.资本金不能及时足额到位,只得用贷款来弥补,增加了负债及利息支出。4.实施政策性通行费减免,2020年由于疫情期间免收通行费79天,全省减免通行费达105.56亿元,资金缺口增加105.56亿元。


链接:2020年全国收费公路统计汇总表




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