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陕西省政府收费公路专项债券----2019年度各项目进展情况

厅财审处
2020-07-01 16:28:00
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一、安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目

(一)项目基本情况

安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目(以下简称安岚项目)是国家高速公路网(G69)银百线重要组成路段,是陕西省高速公路网规划的18条联络线之一,路线起于安康市汉滨区月河河口北岸,与十(堰)天(水)高速公路衔接,止于陕渝界大巴山隧道内的省界处,与在建的重庆市开县至城口高速公路相接,路线全长88.58公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准,安康至岚皋(K0+000~K48+400)段设计速度100公里/小时,路基宽度26米;岚皋至陕渝界(K48+400~K89+554)段设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目计划2022年底通车运行(其中:安康至岚皋段47.414公里,2020年底通车)。

本项目总投资141.7亿元,其中:项目资本金42.24亿元,通过发行政府收费公路专项债券募集资金99.46亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位2亿元,截至公告日,累计到位资本金22亿元。

(二)项目进展情况

1.专项债券资金使用情况。

安岚项目2018年发行专项债券10亿元,2019年发行36亿元,共计发行债券46亿元。截至2019年末已支付29.50亿元,资金余额16.50亿元。

2019年全年计划完成投资28.26亿元,实际完成投资30.12亿元。截止2019年12月31日,自开工以来累计完成投资57.73亿元,占项目总投资的36.8%。财务核算完成投资41.58亿元,其中建筑安装工程完成投资32.43亿元,待摊投资其他费用完成9.15亿元(勘察设计费0.89亿元,项目前期工作费0.11亿元,征迁补偿费5.15亿元,监理服务费0.44亿元,财务费用2.19亿元,项目建设管理费等0.37亿元)。

2.项目建设进度及运营情况。

截至2019年末,安岚项目工程建设进度情况为:(1)路基工程:挖方完成508万立方米,占总量的95%;填方完成226万立方米,占总量的72%;防护、排水工程完成26.69万立方米,占总量的80%。(2)桥梁工程:桥梁墩柱完成3104根,占总量的84.9%;桩基完成4572根,占总量的100%;箱梁预制完成5399片,占总量的70.7%;箱梁架设完成4774片,占总量的62.5%。(3)隧道工程:隧道全断面掘进24985米,占总量的79%,衬砌完成22873米,占总量的72.3%。(4)路面工程:路面备料完成15.6万立方米,占总量的30%,底基层完成1725平方米,占总量的1.2%。(4)绿化工程尚未开工。(5)房建工程尚未开工。

3.项目收益及形成资产情况。

截至2019年末,该项目尚处于在建阶段,没有收益,没有形成固定资产。

4.其他按规定需要公开的信息。

无。

(三)该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项。

二、太白至凤县(陕甘界)高速公路项目

(一)项目基本情况

太白至凤县(陕甘界)高速公路项目(以下简称太凤项目)是陕西省高速公路网规划的18条联络线之一,路线起于太白县城西侧咀头镇梅湾村,止于杨店,与甘肃在建的两当至徽县高速公路相接,路线全长85.614公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度整体式25.5米、分离式12.75米,同步建设太白连接线1.486公里。全线征迁费用与环境保障工作由宝鸡市政府负责。项目计划2020年底通车运行。

本项目总投资86.8亿元,其中:项目资本金21.7亿元,通过发行政府收费公路专项债券募集资金65.1亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位19.90亿元,截至公告日,累计到位资本金22.46亿元。

(二)项目进展情况

1.专项债券资金使用情况。

太凤项目2018年发行专项债券16亿元,2019年发行26.5亿元,共计发行债券42.5亿元。截至2019年末已支付27亿元,资金余额15.5亿元。

2019年全年计划完成投资23亿元,实际完成投资23.8亿元。截止2019年12月31日,自开工以来累计完成投资66.7亿元,占项目总投资的71.5%。财务核算完成投资49.15亿元,其中建筑安装工程完成投资43.92亿元,工程建设其他费用完成投资5.23亿元(勘察设计费0.89亿元,项目前期工作费1.01亿元,项目管理费2.71亿元,监理服务费0.62亿元等)。

2.项目建设进度及运营情况。

截至2019年末,太凤项目工程建设进度情况为:(1)路基工程:挖方全部完成;填方全部完成;防护排水工程完成66.45万立方米,占总量的91%。(2)桥梁工程:桥梁下部全部完成;箱梁预制完成;箱梁架设完成7509片,占总量的91%。(3)隧道掘进40509米,占总量的95%;二衬40070米,占总量的94%。

3.项目收益及形成资产情况。

截至2019年末,该项目尚处于在建阶段,没有收益,没有形成固定资产。

4.其他按规定需要公开的信息。

无。

(三)该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项

三、西乡至镇巴高速公路项目

(一)项目基本情况

古镇线西乡至镇巴高速公路项目(以下简称西镇项目)是省级高速公路古镇线的重要组成路段,路线起点位于西乡县堰口镇下湾村附近,通过设枢纽立交实现与十天高速公路连通,同时预留向北至京昆高速公路的延伸条件;终点位于镇巴县城北侧小渡坝,设镇巴互通式立交连接G210国道,实现与镇巴县城的连通,路线全长49.55公里。其中,桥梁21座,隧道11座,桥隧比例91.80%,为我省历年项目之最。全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米(桥梁段25米)。全线征迁费用与环境保障工作由汉中市政府负责。项目计划2020年底通车运行。

本项目总投资67.50亿元,其中:项目资本金20.30亿元,通过发行政府收费公路专项债券募集资金47.20亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位11.52亿元,截至公告日,累计到位资本金13.21亿元。

(二)项目进展情况

1.专项债券资金使用情况。

西镇项目2018年发行专项债券14.5亿元,2019年发行27.5亿元,共计发行债券42亿元。截至2019年末已支付26.5亿元,资金余额15.5亿元。

2019年全年计划完成投资24亿元,实际完成投资24.50亿元。截止2019年12月31日,自开工以来累计完成投资58.21亿元,占项目总投资的81.43%。财务核算完成投资34.43亿元,其中建筑安装工程完成投资30.82亿元,工程建设其他费用完成投资3.61亿元(勘察设计费0.52亿元,项目前期工作费0.63亿元,项目管理费0.32亿元,监理服务费0.43亿元、财务费用1.71亿元等)。

2.项目建设进度及运营情况。

截至2019年末,西镇项目工程建设进度情况为:(1)路基工程:挖方、填方全部完成。(2)桥梁工程:桩基全部完成,墩柱累计完成4796根,占总量4878根的98.3%;箱梁预制累计完成7460片,占总量9301片80.2%;箱梁安装累计完成7010片,占总量9301片的75.4%;桥面系完成累计完成47.1Km,占总量67.12Km米的70.2%。(3)隧道工程:隧道掘进累计完成13450米,占总量的14548米的92.5%;二衬累计完成12819米,占总量14620米的87.7%。(4)路面工程底基层、基层完成90%;绿化工程完成20%。(5)控制性工程:西乡泾洋河特大桥钢板-混凝土组合梁桥,桩基、墩柱全部完成;桥面板预制累计完成2788片,占总量3460片的80.6%,钢板梁架设累计完成230孔,占总量346孔的66.5%。

3.项目收益及形成资产情况。

截至2019年末该项目尚处于在建阶段,没有收益,没有形成固定资产。

4.其他按规定需要公开的信息。

无。

(三)该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项                      

四、西安外环高速公路南段项目

(一)项目基本情况

西安外环高速公路南段项目(以下简称外环南项目)是陕西省“2367”高速公路网规划的的两条环形公路之一,路线起点位于西安市鄠邑区谷子硙,与已建成的西安外环高速公路北段顺接于户县东枢纽立交;终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧。路线全长70.164公里,采用六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米(中央分隔带3米),全线桥梁总长38690.286米/31座(按全幅计),隧道总长2772米/1座(按双洞计),桥隧比例59.1%。

该项目于2017年开工建设,计划工期3年,全线征迁费用与环境保障工作由西安市政府负责。计划2020年底建成通车。

本项目总投资约为131亿元,其中:项目资本金32.8亿元,通过发行地方政府收费公路专项债券募集资金98.2亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位13.823亿元。

2019年以来,由于西安市政府负责的征迁工作进展缓慢,导致项目建设用地未按期交付,致使工程建设难以按计划实施,影响了项目建设进度。

(二)项目进展情况

1.专项债券资金使用情况。

外环南项目2018年发行专项债券22.5亿元,2019年发行29亿元,共计发行额51.5亿元。截至2019年末已支付23.67亿元,剩余27.83亿元。

2019年全年计划完成投资41亿元,实际完成投资23.5亿元。截止2019年12月31日,自开工以来累计完成投资42.01亿元,占项目总投资的31.2%。财务核算完成投资23.62亿元,其中建筑安装工程完成投资5.97亿元,预付款共计16.69亿元,工程建设其他费用完成投资0.96亿元(勘察设计费0.79亿元,监理服务费0.17亿元等)。

2.项目建设进度及运营情况。

截至2019年末,外环南项目工程建设进度情况为:(1)路基工程:挖方完成52.7万立方米,占总量的6.43%;填方完成6.6万立方米,占总量的0.66%;未发生防护、排水工程。(2)桥梁工程:桩基完成2600根,占总量的25.36%;墩柱完成350根,占总量的5.95%;盖梁完成88个,占总量的2.95%;梁板预制完成655片,占总量的4.19%。(3)隧道工程:隧道全断面掘进3549米,占总量的63.68%;全断面衬砌完成3244米,占总量的58.21%。(4)绿化工程尚未开工。(5)房建工程尚未开工。

3.项目收益及形成资产情况。

截至2019年末该项目尚处于在建阶段,没有收益,没有形成固定资产。

4.其他按规定需要公开的信息。

无。

(三)该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项

五、子长至姚店高速公路项目

(一)项目基本情况

子长至姚店高速公路项目(以下简称子姚项目)是全省高速公路“十三五”规划的项目,是国家高速公路榆蓝线和长延线间的迂回通道。路线起点位于子长县东约11公里的好坪沟口,设枢纽立交与在建清子高速相接,终点位于宝塔区姚店镇黄家屯,设枢纽立交与延延高速公路相接,路线全长55.173公里,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时。同步按二级公路标准建设蟠龙连接线7.245公里。全线设好坪沟、永坪、蟠龙、黄家屯4处立交,其中好坪沟和黄家屯为枢纽立交。全线征迁费用与环境保障工作由延安市政府负责。项目计划2020年建成通车。

本项目估算总投资约60亿元,其中项目资本金18亿元,通过发行政府收费公路专项债券募集资金42亿元。截至2019年末项目资本金已落实到位8.346亿元。

(二)项目进展情况

1.专项债券资金使用情况。

子姚项目2018年发行专项债券17亿元,2019年发行21亿元,共计发行债券38亿元。截至2019年末已支付26.39亿元,剩余11.61亿元。

2019年全年计划完成投资19.4亿元,实际完成投资18.96亿元。 自开工以来,累计完成投资38.36亿元,占概算投资的63.93%。财务核算完成投资32.31亿元,其中建筑安装工程完成投资30.19亿元,工程建设其他费用完成投资2.12亿元(勘察设计费0.49亿元,项目管理费0.18亿元,监理检测服务费0.25亿元,项目评估费0.043亿元,专项债利息1.08亿元,中介机构审查费0.019亿元,企业债券发行费0.039亿元,其他0.019)。

2.项目建设进度及运营情况。

截至2019年末,子姚项目工程建设进度情况为:(1)路基工程:挖方完成2096.5万立方米,占总量的100%;填方完成395.7万立方米,占总量的100%;防护工程累计完成29.03万立方米,占总量的92%;排水工程累计完成13.75万立方米,占总量的100%。(2)桥梁工程:通道、涵洞完成97道,占总量的100%;桩基完成3973根,占总量的100%;墩柱完成2882根,占总量的100%;桥台、盖梁完成1570个,占总量的100%;箱梁预制完成6739片,占总量的100%;箱梁架设完成6739片,占总量的100%。(3)隧道工程:掘进完成4649米,占总量的100%;衬砌完成4959米,占总量的100%。(4)路面工程:底基层铺筑累计完成45.96公里,占总量的50%;基层铺筑累计完成44.73公里,占总量的50%;下面层铺筑累计完成41.11公里,占总量的50%;中面层铺筑累计完成26.6公里,占总量的20%。(5)绿化工程:累计完成4000万元,占总量80%。(6)房建工程:累计完成6379万元,占总量的45%。(7)交安工程:累计完成3417万元,占总量的30%。(8)机电工程:累计完成285.05万元,占总量的10%。

3.项目收益及形成资产情况。

截至2019年末该项目尚处于在建阶段,没有收益,没有形成固定资产。

4.其他按规定需要公开的信息。

无。

(三)该项目未发生可能影响收益与融资平衡能力的重大事项



陕西省交通运输厅

2020年6月29日

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