一是多元筹集资金，防范化解债务风险。加强与国家部委的对接汇报，争取车购税等中央资金投入。用足用好国家政策，积极发行政府收费公路专项债券和一般债券，协调地方财政尽可能多的安排交通专项资金。创新融资模式，加快矿业权办理，力争矿产资源货币化取得突破。积极引入社会资本，加快PPP高速公路项目实施。同时，把厉行节约落实到交通运输工作各环节，从工程设计、招标投标、施工管理等入手，努力降低工程造价。大力推广电子收费技术和收费治超一体化，努力降低运营管理费用。充分利用交通存量资产，重点挖掘服务区等资产增值潜力，努力提高经营开发收益。通过多方式、全方位有效防范交通领域债务风险。

二是强化资金监管，着力加强审计监督。按照中省关于建立全面规范透明、标准科学、约束有力的预算制度、全面实施绩效管理的要求，不断完善交通运输领域预算管理制度，将绩效管理深度融入预算编制、执行和监督的全过程，着力提升预算管理的科学性、有效性和透明性。进一步加强预算执行管理,计划或预算不能如期执行的，要把资金调整到急需资金的项目上，提高资金利用效率。紧盯重点领域、重大项目、重大资金开展专项检查，确保资金使用规范，提高资金使用效益。积极拓展内部审计功能，开展各类专项审计，不断拓展审计领域和深度，提高审计成果应用水平，落实审计发现问题整改，发挥好审计的保障和促进作用。