在日前召开的全省交通运输系统生态环境保护工作会上，省厅强调要加强项目建设环境保护、加强公路运营管理环境保护、加强道路水路运输环境保护、加快推进生态环保科技创新4方面重点工作，扎扎实实推进交通运输生态环境保护工作，确保各项目标任务圆满完成。

加强项目建设环境保护方面，项目工可、设计阶段，在路网规划和路线走廊选择时，要充分调查了解沿线水源地、自然保护区等详细资料，做到尽可能避让；按照生态选线的思路，灵活运用平纵面线形指标，避免大填大挖，努力减少对自然环境的破坏；严格按照国家有关标准和规范制定水土保持方案、环境保护方案，并同步实施。项目建设过程中，在施工招标文件和施工合同中明确施工单位的环境保护责任，将“绿色施工方案”纳入施工组织设计要求；严格落实环境保护措施，环境监理和监测工作与土建施工同期开展；加强施工管理，文明施工；严格固体垃圾管理，坚决禁止向工程沿线河道倾倒工程弃渣和其它废弃物；加强工程机械污染治理，要加强工程机械编号登记，推广使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，建设单位要定期组织对施工机械设备进行检查，杜绝设备“带病运行”。项目交工验收、竣工验收时，配套建设的环境保护设施必须与主体工程同时投入生产或者运行；公路工程进行竣工验收必须通过环保单项验收。

加强公路运营管理环境保护方面，一是要强化绿色化日常养护，积极推进“公路千里绿色长廊”建设，使公路用地范围内可绿化路段绿化率达到100%；大力整治农村公路路域环境，逐步实现路田分家、路宅分家，路面整洁无杂物，排水畅通无淤积。二是要做好养护工程作业环境保护工作，要按照施工、养护规范堆放物料，设置施工标志、安全标志或者绕道行驶标志，作业完成后及时清理现场；在拌合楼安装除尘设备，堆料仓应覆盖，减少扬尘；养护作业机械设备定期检查维护，不得带病上路、作业。三是要加强服务区环保节能工作，大力开展高速公路服务区污水处理系统和锅炉煤改气工作；加强高速公路服务区LNG加气站和充电桩规划建设,推动绿色交通路网发展，促进低碳运输、节能减排。

加强道路水路运输环境保护方面，一是加快道路运输运力结构调整，严格实行营运实载率低于70%的线路不新增运力的政策；落实营运车辆燃料消耗量准入制度，不达标车辆严禁进入市场；加大清洁燃料和新能源车辆推广应用力度。二是发展高效节能运输方式，积极推广通勤、旅游等定制化、特色化运输服务；支持甩挂运输、城市配送、多式联运等先进运输组织方式发展。三是推广节能操作技术，大力推行汽车尾气排放污染检测与维护（I/M）制度，各地要加强网点布设和服务能力建设，强化日常监管和服务质量考核，实现对排气污染超标车辆的闭环管理。四是积极推进高速公路差异化收费试点，通过限制性措施和经济激励政策，引导过境西安货运车辆绕行西咸北环线，为西安市缓堵保畅、治污减霾作出贡献。五是做好港口船舶污染物防治工作。

加快推进生态环保科技创新方面，要加快交通运输生态环境保护技术研究和推广，推动形成交通运输绿色发展的新业态、新模式。省厅科研计划项目将倾斜支持公路废弃材料再生利用技术、环保节能技术、生态环境保护技术、新能源利用技术等方向的关键技术研究，为建设我省资源节约型环境友好型交通运输行业提供技术支撑。