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尊敬的省发改委领导：您们好！宝鸡作为一个因铁路而生、以铁路而荣的陕西西部门户城市，也是关天经济区副中心城市，目前最明显的发展短板就是南北交通辐射能力过于薄弱。西成高铁、兰渝铁路、银西铁路、天平庆和天陇铁路都从周边四个方向上绕开了宝鸡，同时甘肃正在谋划的兰天汉康十高铁也将绕开宝鸡。请问作为中心空白地区的宝鸡如何才能从辐射能力上起到关天副中心的辐射带动作用？我省交通运输厅杨育生厅长2020年工作报告中提到的陕西南北第二纵的银渝高铁是指银西高铁+西渝高铁还是指经由宝鸡的银川-平凉-宝鸡—汉中—巴中高铁？作为近400万宝鸡人的一分子，和绝大多数宝鸡人一样，对宝鸡铁路交通的前景感到压力倍至、焦虑万分。因此希望能看到省上对宝鸡南北铁路交通的美好规划，同时希望我省积极主动与四川方面正在加紧谋划的西成高铁新通道取得对接，能将这条新通道与正在谋划的银渝高铁对接，并从宝鸡接入，形成我省一东一西两个南下川渝地区的高铁节点出入口，这样既完善了宝鸡副中心的辐射功能，同时又避免了秦巴地震带所造成的抗风险能力有限的缺点，保障了川渝地区北上通道的安全稳定性。
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